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RF/微波

连载一：车载以太网时间敏感性网络应用场景和实现难点

随着汽车电动化、智能化、网联化的快速发展，车内电子系统规模和复杂性日益增强，智能化系统如车道偏离警告、主动避撞等系统越来越普遍。这些系统在应用时对车载网络的实时性、带宽和可靠性提出了更高的要求。同时，针对未来智能汽车电子电气架构，车载网络也需要新型的通信技术支持。

2024-01-29

车载以太网敏感性网络应用

通过10BASE-T1L连接实现无缝现场以太网

10BASE-T1L是在2019年11月7日经过IEEE认证的新以太网物理层标准(IEEE 802.3cg-2019)。这将通过与现场级器件（传感器和执行器）的无缝以太网连接显著提高工厂运营效率，彻底变革过程自动化行业。10BASE-T1L解决了至今为止一直限制在过程自动化中使用现场以太网的挑战。这些挑战包括功率、带宽、布线...

2024-01-26

10BASE-T1L 以太网

详解多路复用器滤波器

多路复用器是一组射频(RF)滤波器，它们组合在一起，但不会彼此加载，可以在输出之间实现高度隔离。多路复用器被用于RF前端中靠近功率放大器(PA)的位置，对于载波聚合(CA)产生很大影响；天线复用器被用在射频前端后面，以简化与天线之间的路由。

2024-01-25

多路复用器滤波器

10BASE-T1L MAC-PHY如何简化低功耗处理器以太网连接

随着越来越多的设备需要接入以太网，流程、工厂和楼宇自动化应用中的单对以太网10BASE-T1L用例（包括以太网APL）不断扩展。随着互联设备增加，更高级别的管理系统可以使用更丰富的数据集，从而使生产效率得以显著提高，同时降低了运营成本和能耗。

2024-01-23

MAC-PHY 处理器以太网

上海首家第三方整车OTA测试实验室携手MVG 填补智能网联汽车测试领域空白

天线测量解决方案领导者Microwave Vision Group（MVG）近日宣布，中国信通院上海工创中心（以下简称“上海工创中心”）与浙江埃科汽车技术服务有限公司（以下简称“浙江埃科”）耗时近两年时间联合打造的上海首家第三方整车天线性能测试（以下简称“整车OTA测试”）实验室建成并投入运营。该实验室引入了...

2024-01-22

OTA测试智能网联汽车测试

从模拟示波器到下一代模拟信号测量，示波器创新历程

展望2024年，泰克示波器将继续致力于创新和卓越。随着半导体、汽车、高速接口技术等领域的不断发展，电子测试和测量的需求将变得更为复杂和多样化。泰克示波器有望在这个充满挑战和机遇的新时代中继续引领潮流，为客户提供更先进、更智能的解决方案。

2024-01-11

模拟示波器模拟信号

『这个知识不太冷』探索 RF 滤波器技术（下）

『这个知识不太冷』系列，旨在帮助小伙伴们唤醒知识的记忆，将挑选一部分Qorvo划重点的知识点，结合产业现状解读，以此温故知新、查漏补缺。本篇继续阐述 RF 滤波器的一些重要概念。

2024-01-05

RF 滤波器

了解 RF 噪声系数规范

在 RF 应用中，我们通常处理非常微弱的信号，这些信号很容易被我们电路中产生的噪声所掩盖。噪声电平终决定了接收器能够可靠检测到的信号。因此，RF 组件和系统的噪声特性至关重要。在我们关于噪声系数的介绍性文章中，我们了解了如何使用该指标来表征 RF 组件的噪声性能。

2024-01-04

RF 噪声

『这个知识不太冷』探索 RF 滤波器技术（上）

在过去十年中，移动无线数据快速增长，使得运营商愈加迫切地需要新频段和新技术，以满足用户对无线数据容量的需求。这种需求不仅推动了无线技术的发展，也增加了对增强型射频(RF)滤波器技术的需求，以帮助减少系统干扰，扩大RF覆盖范围，增强接收器性能，并提升共存特性。

2024-01-03

RF 滤波器

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