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设计车载激光雷达 搞清这5点很重要!
设计一个TOF车载激光雷达系统,首先要确定系统需要探测的最小目标、该目标的反射率,以及该目标的距离,视场角。上述这些因素会定义系统的角分辨率。并在该基础上计算最小信噪比(SNR),这也是后续软件判定检测对象真/假的重要检测标准。
2023-05-22
电路设计 车载 激光雷达
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WiFi 7,给射频前端设计带来大挑战
就在 Wi-Fi 6 逐渐普及之际,预计于 2024 年才会完成标准制订的下世代无线区域网络 (WLAN) 标准,Wi-Fi 7 (IEEE 802.11be) 于 2022 年初引发一股热潮,主要厂商竞相发表解决方案,提前点燃市场卡位战。Wi-Fi 7 Release1 在 2022 年底发布;Release2 预计于 2024 年底拍板。Wi-Fi 7 最高网速可达 46....
2023-05-18
WiFi 7 射频前端 电路设计
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车载以太网“无损”测试,为智能汽车传输网络提速
汽车以太网正在成为新一代智能网联汽车信号互联的主干道,主血管。如何准确的对汽车以太网进行测试,为智能汽车传输网络提速,保证汽车自动驾驶和智能座舱系统的安全运转,成为现代汽车工程师的头等难题。
2023-05-16
车载以太网 智能汽车 传输网络
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开关去抖动器IC创建长周期定时器
本应用描述了如何降低仅需要定期使用μP的系统功耗。通过使用去抖IC电路,可以将μP设置为在较长的定时器周期内进行监控,从而允许其在剩余时间内进入低功耗模式。结果,总功率降低。
2023-05-16
开关 去抖动器IC
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以太网APL:利用可行的见解帮助优化过程自动化
以太网APL(高级物理层)详细说明以太网通信在过程工业的传感器和执行器中应用的相关信息,并将根据IEC标准发布。它以2019年11月7日批准的新10BASE-T1L (IEEE802.3cg-2019)以太网物理层标准为基础,指定在危险场所实施和使用的防爆方法。领先的过程自动化公司在PROFIBUS and PROFINET International...
2023-05-11
以太网APL 传感器
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使用可编程振荡器生成和控制系统时钟
在处理器控制的系统中,功耗与处理器的时钟速度成正比。如果处理器上的计算负载很小,则大部分功率都会被浪费。将处理器速度调制到尽可能慢的频率,同时保持执行手头任务的最低计算能力可以减少这种浪费。本应用笔记描述了使用DS1077通过PC主机控制来控制8051型微处理器的时钟速度。
2023-05-10
可编程振荡器 系统时钟
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工艺设计套件将 POI 基板用于 RF 滤波器
本文演示了如何使用SIMPLIS Technologies 的SIMPLIS模拟器来预测和优化下一代 GPU 的电源行为,其中高转换率要求和超过 1,000 A 的电流水平需要更快的瞬态响应。
2023-05-10
POI RF 滤波器
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如何解决超薄笔记本电脑的音频挑战?
在工作环境中,人们使用笔记本电脑的方式不断发生意想不到的变化。疫情使得远程办公已成为一种常态化。而在各种远程位置的混合办公环境这一趋势则推动了对便携性和更佳音频体验的更高偏好。根据 IDC PCD Tracker Historical 2022年第三季度报告(图1所示),行业正在加速采用超薄笔记本电脑。
2023-05-09
笔记本电脑 音频
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集成式光学接收器如何满足床旁检测仪器的未来需求
体外诊断(IVD)系统依赖光学接收器技术来获得高灵敏度的具体诊断结果,诸如ELISA和PCR等成熟技术即利用荧光光学接收链来执行诊断检测。同样地,床旁检测(PoC)也采用光学接收器作为强有力的工具来创建准确、灵活、快速的系统以获取结果。本文详细介绍了设计光学PoC接收链时需考虑的关键因素,阐释了集...
2023-05-09
光学接收器 床旁检测仪器
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