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英飞凌推出 OPTIREG™ TLE9744QK PMIC，面向车规高压牵引逆变器
全球功率系统和物联网领域的半导体领导者英飞凌科技股份公司推出OPTIREG™ PMIC TLE9744QK。这是一款全集成电源管理IC（PMIC），专为电动及混动汽车的高压牵引逆变器打造。该芯片将完整的电源供电功能、旋变激励功能，以及专用安全引擎集成于单一器件内，不仅简化了牵引逆变器电控单元（ECU）的设计，还解决了为微控制器、通信模块与传感器提供多路隔离电源轨的复杂难题。作为一款单芯片方案，TLE9744QK可替代多颗分立器件，直接降低系统成本与设计复杂度。这种集成方案可显著减少物料清单（BOM）数量，相比被替代的器件，PCB占板面积最高缩减70%，同时提升了整体系统可靠性与功能安全水平。
2026-09-14
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部署了大模型却不敢用？西门子指出AI落地缺失关键一层：业务数字孪生
两年前大模型刚进入中国企业视野时，大家寄予厚望。但两年后走访数十家头部企业发现一个普遍困境：大模型部署了，答案却不敢用。问题不在模型本身，而在于它不了解企业业务——供应商、BOM结构、质检节点这些关键知识分散在ERP、PLM、MES等系统中，大模型无法天然获取。本文从这一痛点出发，探讨企业AI落地的关键缺失——为业务构建数字孪生，以及西门子Intelligence Center X如何通过企业知识图谱补上这一环。
2026-08-27
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Littelfuse推出FlatSuppressX™ TVS二极管 简化汽车负载突降保护设计
随着汽车电子架构不断升级，车载电控模块、影音系统等精密设备对电路抗干扰、瞬态防护能力要求持续提升，传统防护方案存在元件多、成本高、钳位电压不稳定等痛点。针对12V车载系统ISO 7637-2 Pulse 5b负载突降防护难题，电路保护方案厂商Littelfuse全新推出TPSMD-FL系列TVS二极管。依托自研FlatSuppressX™核心技术，该产品实现低且平稳的钳位电压表现，无需冗余保护器件即可满足严苛车载防护标准，有效简化硬件设计、缩减PCB占用空间与整机BOM成本，适配各类主流车载电子控制系统。
2026-08-26
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Littelfuse推出TPSMD-FL系列TVS管，一颗搞定12V汽车负载突降保护
传统TVS二极管能扛冲击但钳位电压偏高，设计人员常需再加一级保护——板子空间、BOM成本、设计复杂度全跟着涨。Littelfuse今天推出的TPSMD-FL系列，靠自研FlatSuppressX™技术在瞬态事件中把钳位电压压得又低又平，3000W峰值脉冲功率，封装压缩进DO-214AB紧凑尺寸。一颗器件满足ISO 7637-2 Pulse 5b要求，省掉额外保护元件，对区域控制器、信息娱乐系统这些12V总线上的敏感设备来说，是个值得了解的方案。
2026-08-25
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钳位电压降低24V：TDS5311P如何为48V USB-C设计释放裕量、节省BOM成本
USB Type-C凭借“一线通”高速数据传输与大功率供电，已成为现代电子设备的通用接口。随着USB PD 3.1及扩展功率范围（EPR）商用落地，VBUS电压从20V/100W跃升至最高48V/240W，为AI计算、工业设备等高功率场景注入新可能。然而，电压升高放大了静电放电、浪涌等瞬态事件对后级电路的破坏风险——传统TVS二极管在48V工况下钳位电压偏高，迫使设计者选用更高耐压、更高成本的元器件。Semtech推出基于SurgeSwitch®架构的TDS5311P器件，专为48V VBUS线路防护而设计，以近乎恒定的低钳位电压和全温区稳定性，为新一代高功率USB-C应用提供更安全、紧凑的保护方案。
2026-08-21
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英飞凌 SEMPER™ NOR 闪存通过信骅科技 AST2700 BMC 认证
2026年7月31日，德国慕尼黑讯——全球功率系统和物联网领域的半导体领导者英飞凌科技股份公司宣布旗下 SEMPER™ NOR 闪存已通过信骅科技（ASPEED Technology Inc.）AST2700 基板管理控制器（BMC）认证，并被正式列入AST2700合格供应商名录（AVL）。作为 BMC 的固件存储器，SEMPER™ NOR 闪存可为服务器管理基础设施提供支持，保障系统具备高弹性、高安全性的运行能力，助力维持系统持续可用并得到有效防护。对超大规模数据中心运营商与服务器原始设备制造商而言，该项认证为基于AST2700 平台的系统提供了一个经过验证、可直接投入设计使用的存储方案，有助于降低设计风险并简化物料清单 （BOM） 的相关决策流程。
2026-08-05
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模拟前端简化新思路：国产 14 位采集 ADC CBM14AD50Q
医疗成像前端、通信接收机中频采样、便携式工业仪表、低功耗数字示波器，四大赛道均存在统一采集需求：14bit 分辨率、50MSPS 高速采样，同时对芯片体积、整机功耗、供应链稳定性提出硬性约束。在国产化加速的背景下，工程师关注的已不仅是参数达标，而是真正具备量产能力、供货稳定且批量一致性良好的国产高速 ADC。当器件进入 BOM，其能否直接替换既有板卡、性能是否满足量产要求，往往比规格参数更具决定性。
2026-07-31
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南芯科技推出三相电机MCU+磁编码器，赋能高精度电机控制
2026 年 7 月 27 日，南芯科技宣布推出面向闭环电机控制场景的解决方案，包括 SC29251/2 系列三相 BLDC 电机控制 MCU，及 SC54232 磁编码器位置检测芯片。两颗芯片协同工作，从源头解决传统方案中传感器精度不足、主控算力瓶颈与系统 BOM 复杂的问题，同时实现 BLDC 电机控制系统的精准感知与高效驱动，可广泛应用于各类高端消费电子及机器人领域，进一步拓宽了南芯的产品组合。
2026-07-28
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精准・抗扰・国产化｜芯佰微的工业条码扫描方案
随着工业自动化、工厂数字化转型不断推进，条码和二维码识别已经成为生产追溯、仓储管理、设备运维、零售收银等场景最基础的数据采集手段。但目前市面上的扫码方案，大多依赖进口模拟芯片与接口器件，不仅 BOM 成本高、供应链存在风险，还普遍存在信号精度不足、电源稳定性差、接口适配单一的问题，放到工业现场就容易出现触发误判、补光不均、成像模糊、通信中断等故障。尤其是中小设备厂商，在信号链调试、电源优化、接口适配这些环节，往往研发周期长、验证成本高，很难快速跟上市场需求。
2026-05-13
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解锁汽车安全密码：L9026 多输出功率开关显神通
在汽车电子技术飞速发展的当下，电子设备复杂度与日俱增，车企对于兼具紧凑体积、卓越能效与高度可靠性的解决方案需求愈发迫切。多输出功率开关凭借其在集成度、成本效益、故障诊断以及能效等多方面的突出优势，在汽车电子领域崭露头角。现代汽车工业中，众多低功率电子模块如传感器、LED 和继电器等被广泛应用。尽管这些组件单个功耗不高，但整体功耗不可小觑，因此，高效、可靠且安全的电源管理方案成为刚需。专为低功率负载打造的多输出功率开关，正是破解这一难题的关键所在，它在提升汽车安全性能、优化物料清单成本（BOM）上成效显著。其中，L9026 作为低功率负载控制器件表现出色，具备出色的可配置性、稳健性和安全性，高度适配汽车等应用场景。
2025-09-05
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光伏充电控制器升级首选？TI GaN 的高效小型化低成本之道
德州仪器最新研究揭示：采用其先进的氮化镓 (GaN) 功率器件，光伏充电控制器的性能与设计迎来显著跃升。相较于传统硅基MOSFET方案，GaN技术不仅大幅提升系统效率，更能有效缩减电路板面积，且关键优势在于——实现这些突破的同时，系统物料成本 (BOM) 可维持不变。
2025-08-04
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0.15%精度革命！意法半导体TSC1801重塑低边电流检测新标杆
意法半导体TSC1801低边电流测量放大器通过集成增益设定匹配电阻，显著简化电路设计并降低BOM成本。其全温域增益精度控制在0.15%以内，同时固定增益特性彻底消除了产线外置电阻微调流程。
2025-04-21
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