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新型光学加速度传感器动力学性能设计

本文针对基于菲涅耳衍射微透镜的新型光学加速度传感器设计了一种简单实用的敏感加速度的振动系统，它是由一个微弹性机械结构连接在外框架上构成。微弹性机械结构是在一块硅片上通过简单的MEMS工艺加工的，可以通过改变硅片的厚度和弹性臂的宽度来设计不同的弹性系数和振动系统的固有频率，以满足传感器的要求。具体讨论了微弹性机械结构参数的选取，并且，模拟分析了传感器的性能和误差

2008-10-24
一种电容式加速度传感器设计的研究

本文设计了一种惯性式测振传感器，建立了差动电容式加速度传感器的数学模型，并对其作了特性分析，由给定的非线性误差可以求出质量块相对运动的最大量程。本设计具有电路结构简单，频率范围宽约为0～450Hz，线性度小于1%，灵敏度高，输出稳定，测量误差小等优点，并且通过实验验证了各项性能指标满足设计要求。

2008-10-22
用加速度传感器来进行手势识别器的设计

本文描述了用加速度传感器来进行手势识别器的设计。文章包括手势识别的控制原理、系统描述、硬件描述、软件描述、单片机硬件初始化、数据采集、动作检测、演示终端。

2008-10-22
汽车ESP传感器及其接口技术详解

汽车ESP的电子部件构成主要包括电子控制单元（ECU）、方向盘传感器、纵向加速度传感器、横向加速度传感器、横摆角速度传感器、轮速传感器等。ESP作为保证行车安全的一个重要电控系统，其各个传感器的正常工作是进行有效控制的基础。本文介绍了ESP常用传感器的特点，设计了传感器硬件接口和软件接口，并在实车测试中得到验证。

2008-10-17
霍尔效应速度传感器实现可靠运行

三个可以采用霍尔效应传感器实施的最常见的速度传感方案为：环形磁场检测、叶轮检测和轮齿检测，这些方法的每一种都需要在所监测的轴上添加特殊的检测目标，需要特殊类型的传感器来检测该目标。本文将探讨用于实施每个以上传感方案中的目标和传感器的特性。

2008-10-13
加速度传感器在汽车防盗系统中的应用研究

在分析窃贼盗窃汽车常用手法的基础上，优选了汽车防盗监测所需的传感器件" 探讨了在汽车防盗系统中。将美国公司生产的加速度传感器同时作为振动传感器和倾角传感器的两种不同的敏感器件设计方案，并对采用该传感器的信息处理方法进行了探讨。

2008-10-11
低频光纤光栅加速度传感器

本文设计了低频光纤光栅加速度传感器通过对其力学模型分析，建立了光纤光栅加速度传感器的数学模型，得到了传感器的加速度和光纤光栅波长变化间的关系．通过振动实验，得到了在不同阻尼下光纤光栅加速度计的幅频特性。

2008-10-10
AIS326DQ：ST针对汽车系统和工业应用MEMS加速度传感器

意法半导体推出旗下首款的汽车质量级三轴MEMS加速度传感器。新产品AIS326DQ符合AEC-Q100汽车产品质量标准。意法半导体充分发挥成功的MEMS八寸晶圆厂制造能力，以具有竞争力的价格为系统集成商提供MEMS前沿技术。

2008-10-01
08年加速度传感器市场达到2亿7450万个

矢野经济研究所预测2008年度消费类加速度传感器市场将比上年增长30.8％，达到2亿7450万个。车载用加速度传感器将比上年增长12.2%，达到2亿8230万个。这样，消费类加速度传感器和车载用加速度传感器的个数将接近同等规模。另一方面，预计角速度传感器（陀螺仪）与消费类传感器、车载用传感器合计将比上年增长29.5%，增至2亿130万个。

2008-09-19

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