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SiC功率模块的“未病先防”：精确高温检测如何实现车载逆变器主动热管理
碳化硅（SiC）功率模块正推动电动汽车革命，其高频、高压和耐高温（结温可超200°C） 的特性，对温度检测的精确性提出了前所未有的挑战。精确的结温监测，是释放SiC性能潜力、保障模块可靠运行的关键。
2025-11-03
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安森美发布垂直GaN，突破AI与电气化能效瓶颈
安森美发布垂直氮化镓功率半导体，采用独家GaN-on-GaN技术，实现电流垂直导通。新品支持更高工作电压与更快开关频率，功耗降低近50%，体积更小。该技术面向AI数据中心、电动汽车、可再生能源等领域，助力提升系统能效与功率密度，现已向客户提供样品。
2025-10-31
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速度10倍，噪声仅1/4：Allegro TMR传感器重塑电流传感市场格局
【导读】面对GaN和SiC器件的高速开关，您的控制信号链是否还因电流传感器速度不足而“雾里看花”？Allegro ACS37100 TMR传感器应运而生，以其50ns的极速响应与超高带宽，为工程师提供前所未有的高保真数据，实现精准控制与系统保护。赋能电动汽车、清洁能源与数据中心应用，精准捕获GaN与SiC FET功率转换信号链。
2025-10-24
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续航不再焦虑：电动汽车电池技术实现重大突破
汽车电动化浪潮正席卷全球，这场深刻的产业变革不仅显著降低了交通运输领域的碳排放，更有力推动了能源结构的绿色转型。得益于动力电池技术的持续突破，现代电动汽车的续航能力已达到与传统燃油车相当的水平，加速性能甚至更胜一筹。随着全球每年近亿辆新车的生产规模，锂离子动力电池的应用正进入前所未有的高速发展期，为可持续交通解决方案提供了坚实的技术支撑。
2025-10-17
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电动汽车时代加速！东芝光继电器凭高 CTI 材料 + 精准封装脱颖而出
东芝于上海宣布推出车载光继电器 “TLX9165T”，今日起支持批量出货。该产品采用 10 引脚 SO16L-T 封装，输出耐压最小值 1800V，适配 800V 车载电池系统，满足电动车更长续航、更快充电需求，也适用于储能系统。其封装树脂 CTI 超 600，属 IEC 60664-1 I 类材料，爬电距离达 7.5mm 以上，符合 1500V 工作电压标准，可保障高压电池安全与系统高效运行。
2025-10-14
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聚焦能效与性能，Vishay为AI及电动汽车注入“芯”动力
行业领先的电子元器件制造商威世科技（Vishay Intertechnology, NYSE: VSH）确认亮相2025年PCIM Asia展会。届时，Vishay将于上海新国际博览中心N5馆C48展位，重磅呈现一系列适用于AI基础设施与电动汽车行业的前沿半导体及无源元件解决方案。本次展出的多项创新技术与参考设计，精准针对当前市场对高能效与高性能的核心需求，欢迎业界同仁亲临交流探讨。
2025-09-24
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工业充电器能效革命：碳化硅技术选型与拓扑优化实战
随着800V高压平台在电动汽车与工业储能领域加速渗透，传统硅基功率器件正面临开关损耗与散热设计的双重瓶颈。以碳化硅（SiC）MOSFET为代表的新型半导体，凭借10倍于IGBT的开关频率和85%的能效提升率，正推动工业充电器架构向高频化、集成化跃迁。本文深度解析SiC技术赋能的拓扑结构选型策略，揭晓如何在LLC谐振、图腾柱PFC等创新方案中精准匹配功率器件参数，实现系统成本与性能的黄金平衡点。
2025-08-19
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安森美CEO深度解析：电动汽车与AI服务器双赛道的战略突围
2025年KeyBanc投资者会议上，安森美半导体CEO Hassane S. El-Khoury以全球产业变革为视角，系统阐述了电动汽车与AI服务器两大高增长赛道的战略布局。其核心观点揭示出：电动汽车的全球化浪潮与AI服务器的算力革命正在重塑半导体产业格局。安森美凭借在碳化硅技术、电源管理方案及供应链整合能力上的深度积累，正通过"技术差异化+生态协同化"的双轮驱动模式，在全球半导体产业重构中抢占战略制高点。这一战略定位不仅回应了产业变革需求，更预示着半导体企业从单一器件供应商向系统解决方案商的转型趋势。
2025-08-14
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800V高压平台突围！安森美碳化硅技术赋能小米YU7性能跃升
安森美宣布，其基于EliteSiC M3e技术打造的800V高压驱动平台已应用于小米汽车旗下YU7电动SUV部分车型。该平台凭借高性能碳化硅（SiC）技术，可助力电动汽车制造商优化牵引系统设计，实现更紧凑、轻量化及高可靠性的动力解决方案。
2025-08-04
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安森美与舍弗勒强强联手，EliteSiC技术驱动新一代PHEV平台
安森美（onsemi）与驱动技术领军企业舍弗勒（Schaeffler）进一步深化技术合作，双方在最新中标项目中采用安森美新一代EliteSiC碳化硅MOSFET产品系列。该方案将应用于舍弗勒主驱逆变器，为全球知名汽车制造商的先进插电式混合动力电动汽车（PHEV）平台提供核心动力支持。此次合作标志着碳化硅技术在新能源车载系统中的关键落地，助力PHEV性能与能效双重升级。
2025-08-01
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200kHz开关频率破局！Wolfspeed联合恩智浦推出牵引逆变器解决续航焦虑
Wolfspeed与恩智浦（NXP）联合推出业界首款经过全面验证的800V牵引逆变器参考设计，为电动汽车行业注入关键技术动能。面对汽车行业加速向零排放转型的需求，该设计通过集成动态栅极强度调节技术与碳化硅（SiC）功率模块，直击效率提升、功能安全及长期可靠性三大核心痛点，助力车企快速开发出性能媲美甚至超越燃油车的差异化电动车型。
2025-07-09
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驱动器技术全景图：从原理到国产替代的破局之路
驱动器作为电子系统中的能量调度中枢，通过将微控制器的低功率信号转换为高功率驱动信号，实现对电机、功率器件、LED等负载的精确控制。其核心价值在于解决控制单元与执行单元间的能量鸿沟——在保障电气安全隔离的同时，提升能效与可靠性。随着工业4.0与电动汽车的爆发式增长，驱动器技术正经历从“单一功能”向“智能集成”的范式跃迁。
2025-07-08
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