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全国多地建充电站 助电动汽车发展
据不完全统计，今年各地公布的在行政力量推动下预计上路的新能源汽车目标总数将近8万辆。受私人购车补贴和政府采购的影响，全国很多城市都在建充电站，以支持当地新能源汽车产业的发展。
2012-02-27
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电动汽车电池管理系统硬件设计技术
锂电池具有高电池单体电压、高比能量和高能量密度，是当前比能量最高的电池。但正是因为锂电池的能量密度比较高，当发生误用或滥用时，将会引起安全事故。而电池管理系统能够解决这一问题。当电池处在充电过压或者是放电欠压的情况下，管理系统能够自动切断充放电回路，其电量均衡的功能能够保证单节电池的压差维持在一个很小的范围内。
2012-02-21
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提高电动汽车电池效率和寿命的主动平衡技术
几个单独的电池单元以串联方式相连接，当电池单元充电时，有可能发生某些电池单元还没有充满，但另一些电池单元已充满的情况，从而导致某些电池单元过分充电。类似的，当电池单元放电时，有可能发生某些电池单元已完全放电，而另一些电池单元还有能量的情况，从而发生某些电池单元过度放电。为了避免上述两种这些情况的发生，本文介绍了一种单个电池单元之间的主动平衡技术，可以提高汽车电池的效率及使用寿命。
2012-02-20
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电动汽车充电电池性能退化原因何在
电池的性能退化一方面是使用和老化的自然结果，另一方面则由于缺乏维护、苛刻的使用环境以及不良的充电操作等等加速其劣化。下面将探讨充电电池各种难以克服的问题、其原因及弥补这些问题的方法。
2012-02-14
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AUIR0815S：IR推出超低输出阻抗车用栅极驱动IC
全球功率半导体和管理方案领导厂商国际整流器公司 (International Rectifier，简称IR) 近日推出车用IC ── AUIR0815S，具备超过10 A 的高输出电流，能够驱动逆变器级的大型 IGBT 和 MOSFET，适用于混合动力汽车和电动汽车中的动力系统。
2012-02-02
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500W铅酸蓄电池充电器设计与实现
随着各种电动汽车的发展，动力电池充电器的需求将越来越多。充电器质量的优劣关系到电池性能的发挥及寿命、充电器本身的智能化关系到用户的使用方便及电力系统电力计费等管理问题。不同电池，特点不同，充电策略也不相同。如将一种电池的冲电器做好了，就容易将技术向其他电池类型拓展。本选题具有实用性，对电赛方向人才培养也有针对性。
2012-01-31
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电动汽车充电接口等四项国家标准正式发布
近日获悉，电动汽车充电接口等四项国家标准已于日前以“中华人民共和国国家标准公告2012年第21号”批准发布，并将于2012年3月1日起实施。
2012-01-13
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电动汽车充电标准出炉 有望消除各方分歧
无论什么品牌的新能源汽车，在任何充电站充电时，都不必担心接口的匹配，这是准备购买新能源汽车的消费者最基本的使用需求，虽然现在还有些难度，但明年3月1日相关国家标准正式实施之后，上述担忧将不会产生，而政府部门已经着手进行跨领域的协调工作。
2011-12-31
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燃料电池电动汽车动力传动系统技术研究
本文介绍了燃料电池汽车动力传统技术发展概况，围绕燃料电池电动汽车动力传动拓扑架构、多源系统管理和动力系统配置与仿真优化技术等关键技术开展了详细论述。
2011-12-31
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打破院企壁垒 蓄电池难题可望破解
针对目前电动汽车行驶里程短，充电时间长等难题，中国电子商会电源专业委员会副秘书长、锂离子电池专家钱良国近日指出，我国已经有能力解决包括锂离子等蓄电池的应用技术，以及蓄电池储能电源系统如何重分集成等技术难题 ，“但是这些技术都分散掌握在大专院校、科研院所和中小型企业手中，企业间形成了难以逾越的壁垒。”如何突破目前“相互隔离、重复分散的”格局，已经成为电动汽车动力电池领域迫切需要解决的重大课题。
2011-12-26
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一种可视化智能充电机的设计
针对电动车、电动汽车电池寿命偏低，本文设计了一种可视化智能充电机，它是结合了单片机智能控制技术，VB可视化技术及数据库技术的一种全新产物。它可以使电池寿命达到最大化，并简化了充电操作，方便了参数的设置和调整（友好的操作界面），降低了用户的使用成本。
2011-12-22
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详解电动汽车传动系统的原理、传动方式及拓扑构架设计
随着现代汽车电子技术的发展，新能源汽车、电动汽车的出现无疑给整个行业注入了一股新鲜而且充满挑战性的血液。凭借可以减少很多废弃物、有害气体的排放，对整个社会的生活环境都有很大的改善效果，得到社会及国家的高度的重视，具有很好的发展前景。下面我们就来从电动车的结构引入到电动汽车传动系统，并分析它的工作原理、传动方式、优势等，并简单的列举一些成功的应用案例。
2011-12-19
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