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传感技术

自主创新无止境探索电磁新未来——王路会长一行走访调研南京纳特通信电子有限公司

2023年11月30日，上海市计量协会会长王路一行，携秘书处和电磁兼容专委会成员赴南京纳特通信电子有限公司（以下简称“纳特通信”）开展主题为“国产功率放大器研发现状和前景”的调研学习。

2023-12-14

纳特通信

千兆多媒体串行链路(GMSL)相机用作GigE Vision相机的替代方案

千兆多媒体串行链路™ (GMSL™)和千兆以太网(GigE)是相机应用中两种流行的链路技术，常见于不同的终端市场。本文对两种技术的系统架构、关键特性和局限性进行了比较分析。这将有助于解释这两种技术的基本原理，并深入了解为什么GMSL相机是GigE Vision®相机的有力替代方案。

2023-12-14

千兆多媒体串行链路相机 GigE Vision相机

一文读懂：为什么碰撞检测是协作机器人的底层技术

传统工业机器人体积庞大且安全系数低，因为作业半径内不允许有人。随着精密制造、柔性制造等动态非结构化生产需求增加，机器人与人、机器人与环境的共存对机器人设计提出了更高的要求，具备这种能力的机器人我们将其称为协作机器人。

2023-12-13

碰撞检测机器人

边缘计算：节约能耗，助力更环保、更智慧的解决方案

自21世纪初以来，传感器经历了非比寻常的发展。受益于物联网的诞生，可以连线通讯的智慧传感器无所不在。预计到2030年，因5G的广泛部署，物联网装置上数十亿传感器将负责30%的物联网数据流量。这将显著增加AI对于碳的影响。而由于其需要数据中心的运算资源来将数据转化为洞察力和行动力，因此IoT和A...

2023-12-12

边缘计算节约能耗

ADAS 前置摄像头设计面临的四大电源挑战

前置摄像头是高级驾驶辅助系统 (ADAS) 的重要组件，尤其是鉴于现在的新车碰撞测试要求将自动紧急制动和正面防撞作为汽车的标准功能。前置摄像头有助于实现其他 ADAS 功能，例如自适应巡航控制、行人检测、车道保持辅助和交通标志识别。

2023-12-11

ADAS 前置摄像头电源

彻底解决大众焦虑的隐私与安全隐患？知名大厂入局这种生物识别技术

在当今这个数字化、信息化的时代，由于互联网上的大量信息交换，引发了前所未有的网络安全挑战。当我们把极为敏感的个人数据、金融交易甚至国家安全都交给数字系统来处理时，对强大的数据保护措施的需求变得比以往任何时候都更加紧迫。生物识别技术已经成为保障信息安全、提高工作效率和保护隐私的...

2023-12-06

隐私与安全生物识别技术

巨磁阻多圈位置传感器的磁体设计

多圈传感器本质上是将磁写入和电子读取存储器与传统的磁性角度传感器相结合，以提供高精度的绝对位置。“具有真正上电能力与零功耗的多圈位置传感器(TPO)”中描述的磁写入过程需要使用特定的操作窗口来维持入射磁场。如果磁场过高或过低，可能会出现磁写入错误。在设计系统磁体时必须小心仔细，并考虑...

2023-12-05

巨磁阻位置传感器磁体设计

从 L1~L5 自动驾驶芯片发生了哪些变化？

汽车芯片主要分为功能芯片、功率器件和传感器三大类。在传统燃油车中，平均芯片搭载量约为 500-600 颗/辆，而随着前面提到的汽车电动化、智能化的演进，平均芯片搭载量已提升至 1000 颗/辆，在新能源车中更是超过了 2000 颗/辆，未来随着电车智能化的升级，还有望提升至 3000 颗/辆，甚至更多。

2023-12-04

自动驾驶芯片汽车

利用低功耗 77GHz 雷达传感器改善运输和工业设计

77GHz 频段的雷达传感器通常用在盲点检测和自动紧急刹车等高级驾驶辅助系统传感应用和工业液箱的液位变送器中。但如今，非公路用车辆、电动自行车、自行车和停车场道闸对接近和距离感测的需求正不断增加。在上述应用中，这些传感器可以帮助实现更安全的工作环境，并提高操作过程中的舒适度和效率。

2023-12-04

雷达传感器驾驶辅助系统

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