-

固态电容不可能爆浆?其中暗含双刃剑?
液体电解电容的电介质为液态电解液,液态粒子在高温下十分活跃,对电容内部产生压力,它的沸点不是很高,因此可能会出现爆浆的情况,固态电容采用了高分子电介质,固态粒子在高温下,无论是粒子澎涨或是活跃性均较液态电解液低,它的沸点也高达摄氏 350 度,因此几乎不可能出现爆浆的可能性。从理论...
2020-03-15
固态电容 电机驱动 汽车
-

细读钽电容失效、爆炸、烧毁的种种原因
经常碰到很多客户讨论钽电容爆炸问题,特别在开关电源、LED 电源等行业,钽电容烧毁 或爆炸是令研发技术人员最头痛的,让他们百思不得其解。正因为钽电容失效模式的危险性, 让很多研发技术人员都不敢再使用钽电容了,其实如果我们能够全面的了解钽电容的特性, 找到钽电容失效(表现形式为烧毁或爆...
2020-03-15
钽电容 开关电源 LED 电源
-

通过车辆计算网关平台推动软件定义的汽车
汽车行业有三个明显的趋势:向半自动和自动驾驶汽车的演进、数据带宽不断增加的云连接的汽车以及汽车电气化。这些趋势正推动着车辆架构的变化。当前的车辆架构是数量持续增加的电子控制单元(ECU),其通过低速控制器局域网(CAN)或本地互连网络(LIN)通信总线连接。但是,此架构存在一些限制。
2020-03-14
车辆 网关平台 软件定义
-

用于数据采集的超高性能差分输出可编程增益仪表放大器
数据采集系统和可编程逻辑控制器(PLC)需要多功能的高性能模拟前端,以便与各种传感器进行接口,来精确、可靠地测量信号。根据传感器具体类型和待测电压/电流幅度的不同,信号可能需要放大或衰减,从而匹配模数转换器(ADC)的满量程输入范围,以供进一步的数字处理和反馈控制。
2020-03-13
数据采集 仪表放大器
-

氮化镓(GaN)接替硅,支持高能效、高频电源设计
在所有电力电子应用中,功率密度是关键指标之一,这主要由更高能效和更高开关频率驱动。随着基于硅的技术接近其发展极限,设计工程师现在正寻求宽禁带技术如氮化镓(GaN)来提供方案。
2020-03-13
氮化镓 硅 高频电源 设计
-

碳化硅器件如何组成逆变器?
碳化硅制成的逆变器是电动汽车的核心部件。下面,我将带你进一步了解碳化硅器件是如何组成逆变器的。
2020-03-13
碳化硅器件 逆变器 电动汽车
-

“2020中国(深圳)数字经济产业.鲲鹏创新大赛”火热来袭
21世纪以来,以人工智能、大数据、云计算为代表的新一代信息技术快速崛起,智慧金融、智慧零售、区块链等新兴产业的发展,带火了“数字经济”的概念。作为科技创新之城,深圳市很早就开始着力推动数字经济产业发展。
2020-03-13
数字经济 鲲鹏
- 噪声中提取真值!瑞盟科技推出MSA2240电流检测芯片赋能多元高端测量场景
- 10MHz高频运行!氮矽科技发布集成驱动GaN芯片,助力电源能效再攀新高
- 失真度仅0.002%!力芯微推出超低内阻、超低失真4PST模拟开关
- 一“芯”双电!圣邦微电子发布双输出电源芯片,简化AFE与音频设计
- 一机适配万端:金升阳推出1200W可编程电源,赋能高端装备制造
- CIOE 2026盛大启幕 艾迈斯欧司朗以数字光电技术拓宽智能感知新边界
- 高精度管控+快速电芯均衡,意法半导体L9962芯片升级锂电应用体验
- 打通感知全链路!艾迈斯欧司朗携手vivo革新手机影像与显示体验
- 深耕半导体生态建设,大联大凭综合实力斩获2026硬核芯权威奖项
- Teledyne e2v扩充Flash传感器阵容,覆盖1K–8K全分辨率高速成像场景
- 车规与基于V2X的车辆协同主动避撞技术展望
- 数字隔离助力新能源汽车安全隔离的新挑战
- 汽车模块抛负载的解决方案
- 车用连接器的安全创新应用
- Melexis Actuators Business Unit
- Position / Current Sensors - Triaxis Hall









