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LED驱动模块在汽车照明中的新机遇
随着LED照明在汽车电子领域的飞速发展，新的LED挑战也接踵而至。本文介绍了当今照明电源设计师面临的主要限制因素，并探讨了如何利用MPS新型汽车LED模块 —— MPM6010-AEC1 解决这些问题。
2020-02-05
LED 驱动模块 汽车照明
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简化工业数据采集系统设计的完整传感器数据采集解决方案
本文以PLC应用为例，说明多功能、低成本的高度集成ADAS3022如何通过更换模拟前端(AFE)级，降低复杂性、解决多通道数据采集系统设计中遇到的诸多难题。这种高性能器件具有多个输入范围，非常适合高精度工业、仪器、电力线和医疗数据采集卡应用，可以降低成本和加快产品面市，同时占用空间很小，易于...
2020-02-05
数据采集 系统设计 传感器
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使用万用表测量随机噪声信号
随机噪声信号在电路中很常见到。有的时候需要消除它，但有的时候也可以利用它完成测量。比如在测试放大器的有效带宽、对系统进行辨识、确定系统所受到的干扰来源、以及测量一些基础物理量等。那么，使用数字万用表是否可以测量随机噪声大小呢？
2020-02-04
万用表 随机噪声信号
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图文分析环路补偿
每天接触的是电源设计的工程师,发现不管是电源的老手,高手,新手,几乎对控制环路的设计一筹莫展,基本上靠实验.靠实验当然是可以的,但出问题时往往无从下手,在这里我想以反激电源为例子(在所有拓扑中环路是最难的,由于RHZ 的存在),大概说一下怎么计算,至少使大家在有问题时能从理论上分析出解决问题的...
2020-02-04
环路补偿
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利用同步反相SEPIC拓扑结构实现高效率降压/升压转换器
许多市场对高效率同相 DC-DC 转换器的需求都在不断增长，这些转换器能以降压或升压模式工作，即可以将输入电压降低或提高至所需的稳定电压，并且具有最低的成本和最少的元件数量。反相 SEPIC（单端初级电感转换器）也称为 Zeta 转换器，具有许多支持此功能的特性（图 1）。对其工作原理及利用双通道...
2020-02-04
SEPIC 拓扑结构 降压/升压转换器
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大功率全集成同步Boost升压变换器，可优化便携式设备和电池供电应用
众所周知，锂离子电池能量密度高、重量轻、无记忆效应、自放电小，在便携式应用领域中备受青睐。但是，由于大多数锂离子电池的电压范围在 4.2V (完全充电) 至 3.0V (完全放电)之间，而后级电路的输入电压会高达 12V 或更高，因此在便携式应用中需要采用升压拓扑集成电路。市面上的便携式应用（例如...
2020-02-04
Boost 升压变换器 便携式设备 电池供电
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单IC增益模块提供¼到6的精密增益
许多应用都需要利用增益模块来放大弱信号或衰减大信号，使之与ADC的满量程输入范围匹配。遗憾的是，采用分立放大器和外部电阻的典型增益模块有很多缺点，例如低精度和漂移限制等。举例来说，采用标准1%、100 ppm/°C增益电阻时，初始增益误差可能达到2%，温漂可能达到200 ppm/°C。
2020-02-04
IC 增益模块 精密增益
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