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激光雷达检测车道线的4种方法
因此自2008年后，学术界已经很少研究基于视觉系统的车道线检测，转而利用激光雷达检测车道线，激光雷达可以解决基于视觉系统的车道线检测有诸多缺陷，包括车道线被水覆盖，激光雷达最大可穿越70米的水深。
2017-12-05
传感/MEMS 技术实例 汽车电子 自动驾驶
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波音787天线布局太夸张？汽车天线复杂度正逐步接近
汽车上的阵列天线越来越多，例如各种蜂窝频带、Wi-Fi、甚至5G及其MIMO要求，V2V（车辆到车辆），雷达（77GHz等）等。自身的移动性更是增加了设计难度。就射频需求和约束而言，自主驾驶车辆的天线设计和布局，将变得更像飞机设计。
2017-12-05
射频/微波 汽车电子 航空航天 车联网 天线设计
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设计开关电源中使用的二级输出滤波器
实践证明，在很多应用中，经过适当滤波的开关转换器可以代替线性稳压器从而产生低噪声电源。哪怕在要求极低噪声电源的苛刻应用中，上游电源树的某个地方也有可能存在开关电路。因此，有必要设计经过优化和阻尼处理的多级滤波器，来消除开关电源转换器的输出噪声。此外，了解滤波器设计如何影响开关...
2017-12-05
开关电源 二级输出滤波器 噪声
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全球定位技术的斗争，北斗BDS导航VS老美GPS
最近，谷歌（Google）因为安卓手机的隐私问题又让人骂了一顿。美国网站 Quartz 发布文章称，自 2017 年初起，只要你的安卓手机使用上网功能，系统就会收集周边无线通讯基站的地址，并将基站位置的加密数据发送给谷歌公司，通过这种方法，即使是在定位功能没有打开的情况下，不使用任何智能手机 App...
2017-12-04
定位 北斗导航 BDS GPS
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刷脸时代来临，人脸识别技术加速迈入消费级领域
2017年苹果新品手机iPhone X采用Face ID人脸识别解锁，此前小米Note3、Vivo V7+也推出具备人脸识别功能的智能手机。这标志着人脸识别技术加速迈入消费级领域。
2017-12-04
Face ID 人脸识别
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汽车以太网有望替代CAN，成为车内唯一总线
预计到2025年，所有的汽车都将实现联网。到2035年，将有75%的汽车实现无人驾驶。一方面，汽车中有越来越多的设备加入，另一方面，汽车中有各种各样的网络，包括CAN总线、LIN总线、FlexRay、MOST和以太网等。未来汽车中亟需有一个通用的高带宽网络，来替代所有的现有网络。现在来看，汽车以太网是最...
2017-12-04
通信 接口/总线 汽车电子 以太网
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机器人未来5年十大技术预测
随着嵌入式以及基于云端的人工智能(AI)发展，机器人技术的进展已经进入一个全新时代。为了保持领先地位，主要的机器人技术供货商已经着手开发并将AI功能整合于其产品开发蓝图中。在Robotics 3.0的新时代，智慧化趋势将对于工业机器人与服务机器人产生深远的影响…
2017-12-04
人工智能 机器人 无人机/机器人
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