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如何利用英飞凌MOTIX™ embedded power硬件机制标定小电机ECU
英飞凌MOTIX™ MCU专为实现一系列电机控制应用的机电电机控制解决方案而设计，在这些应用中，小尺寸封装和最少数量的外部组件是必不可少的，包括但不限于：车窗升降器，天窗，雨刮器 ，燃油泵，HVAC风扇，发动机冷却风扇，水泵。由于电机量产的参数的非一致性。需要对这些小电机进行产线级别标定。以...
2024-11-12
英飞凌 power硬件机制 电机ECU
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功率器件的热设计基础（二）——热阻的串联和并联
功率半导体热设计是实现IGBT、碳化硅SiC高功率密度的基础，只有掌握功率半导体的热设计基础知识，才能完成精确热设计，提高功率器件的利用率，降低系统成本，并保证系统的可靠性。
2024-11-12
功率器件 热设计 功率半导体 热阻 串联 并联
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开幕倒计时8天，第104届中国电子展人气展品提前看！
第104届中国电子展2024年11月18-20日上海新国际博览中心即将与大家见面，本届展会面积2.3万平方米，参展企业总数近600家，同期活动10+场，展馆这么大，参展企业这么多，活动这么丰富，想要去逛展就需要提前做好功课，提前了解展会中不可错过的人气展商及新产品~
2024-11-11
第104届中国电子展 厚膜电阻器 工业机器人
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实力认证！大联大连续二十四年蝉联“优秀国际品牌分销商”奖
致力于亚太地区市场的国际领先半导体元器件分销商---大联大控股宣布，再次以卓越的市场表现和客户认可度，勇摘“优秀国际品牌分销商”奖项，大联大连续24年蝉联该项殊荣，充分彰显了大联大深耕半导体行业的深厚实力和卓越影响力。
2024-11-11
大联大 半导体
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车载充电器材料选择比较：碳化硅与IGBT
车载充电器 (OBC) 解决了电动汽车 (EV) 的一个重要问题。它们将来自电网的交流电转换为适合电池充电的直流电，从而实现电动汽车充电。随着每年上市的电动汽车设计、架构和尺寸越来越丰富，车载充电器的实施也变得越来越复杂。
2024-11-11
车载充电器 碳化硅 IGBT
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一文解读48V-12V DC-DC 转换器核心技术
自从1898年汽车首次采用电气照明以来，市场对于汽车电气特性和功能的需求日益增长。随着12V系统的局限性逐渐凸显，汽车行业正逐步转向48V系统。这一转变不仅是为了提供更大的电力容量，缩小电线和连接器的尺寸，也是为了支持更多先进的电气功能，并有效降低能耗。
2024-11-11
汽车 DC-DC 转换器 电气照明
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功率器件热设计基础（一）——功率半导体的热阻
功率半导体热设计是实现IGBT、碳化硅SiC高功率密度的基础，只有掌握功率半导体的热设计基础知识，才能完成精确热设计，提高功率器件的利用率，降低系统成本，并保证系统的可靠性。
2024-11-11
功率器件 热设计 功率半导体 热阻
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