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新技术：软性超级电容能为电动车秒充
让行动装置在几分钟内充饱电，仍然是能量储存研究人员们积极追求的神圣目标。如今，美国中央佛罗里达大学的研究人员团队开发出能够比一般电池储存更多能量且经成千上万次充放电也不至于导致性能退化的软性超级电容，进一步实现这一里程碑。
2016-12-23
超级电容 电动车
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为何电芯不一致会导致电动汽车续航里程降低？
国内某插电式混合动力车（PHEV），电池系统总容量为13kWh，电压为500V左右，续航里程为70公里。整个电池系统共有10个模组构成，每个模组有160个单体电芯，电芯的额定电压为3.2V。
2016-12-23
电动汽车 电芯
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布线指南：提高汽车电源性能、降低电磁辐射
使用高频开关稳压器时，好的汽车电源PCB布线可以提供更干净的输出，并且简化EMI测试中的调试工作。本文以MAX16903/MAX16904开关稳压器设计为例，介绍如何布线以获得最佳的性能，并降低辐射。
2016-12-23
布线指南 汽车电源性能 电磁辐射
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可承受整个汽车电源范围的2MHz开关电源
本文举例说明用于汽车收音机和娱乐系统供电的8V中等电压开关电源。此设计可以接受任何汽车工作条件下的输入电压范围(包括冷启动、抛负载等)，保证稳定的8V输出，为常见的娱乐设施子系统(如CD驱动器、LCD显示器和收音机模块)供电。为了避免干扰AM/FM频段，开关电源工作在2MHz开关频率，非常适合车载...
2016-12-23
汽车电子 开关电源
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如何测试车位检测器低功耗，我有招！
车位检测器是智能停车系统的关键部件，其在待机状态时，电流小至20μA以下，发射状态时，电流高达几A，车位检测器多采用电池供电，对功耗要求很高，待机电流偏小及电流的宽范围跳变使功耗测试成为难点，本文主要介绍PA310功率计针对功耗测试难点的解决方案。
2016-12-22
车位检测器 低功耗 汽车电子
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大牛教你如何设计惯性导航系统？
车载导航是利用车载GPS（全球定位系统）配合电子地图来进行的，它能方便且准确地告诉驾驶者去往目的地的最短或者最快路径，是驾驶员的好帮手。本文介绍的是研制一个轮式小车惯性导航系统，能够通过wifi实现PC终端和手持终端控制轮式小车行动以及小车所采集数据的传输。
2016-12-21
惯性导航系统 汽车电子
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电路精选：汽车电子行车记录仪电路解析图
本文介绍了汽车电子行车记录仪电路解析图，行车记录仪即记录车辆行驶途中的影像及声音等相关资讯的仪器。相当于“黑匣子”的行车记录仪将OBD采集到的数据根据车速、转速、万一发生碰撞，锁定该数据将汽车数据及视频数据及时发送到后台，结合大数据医疗救助体系，及时分析出合理援救方案，减少死亡率。
2016-12-21
汽车电子 行车记录仪
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名厂方案：看丰田如何应对锂电池内短路？
对电动汽车而言，安全永远是第1位的。从今年的各种政策、规范和标准，国家也正是这样的一种思路导向，首先要保证安全性，在此基础上，会进一步对相关的其他性能提指标，如能量密度等。
2016-12-20
锂电池 短路 汽车电子
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【技术前沿】电动汽车电源管理技术的最新进展
电动汽车系统由电动马达、电力转换器和储能器件如锂离子电池组成。这种新的架构系统必须经过优化来最大限度地提高系统效率，使汽车一次充电能够达到最长的行驶距离。电子技术的这些发展为减少交通运输的排放创造了条件。
2016-12-20
电源管理 汽车电子 技术实例 无源器件
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