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汽车电子

为低压差调节器选择旁路电容

设计人员在选择旁路电容时，以及电容用于滤波器、积分器、时序电路和实际电容值非常重要的其它应用时，都必须考虑这些因素。若选择不当，则可能导致电路不稳定、噪声和功耗过大、产品生命周期缩短，以及产生不可预测的电路行为。

2012-02-14

低压差调节器旁路电容电容

汽车电子系统的数据线和电源线保护方案

因为电子模块对电磁干扰(EMI)、静电放电(ESD)和其它电气干扰(汽车本身是这些危害的源头)十分敏感，所以在汽车环境中使用电子模块时必须慎重考虑。针对当前汽车常见的电气危害，国际标准化组织出台了多套电气保护标准。汽车制造商和供应商必须考虑这些标准，而只有在电子模块中增加保护元器件，才能...

2012-02-14

汽车电子数据线电源线 TVS EMI ESD

继电器的特性、选型和使用注意事项

继电器属于一种微电控制器件，在电路中起着自动调节安全保护转换电路等作用。本文将重点介绍继电器的特性和类型、选型方法和使用注意事项，此外，还介绍了国内表达继电器的符号和触点方法。

2012-02-14

继电器电磁式继电器热敏干簧继电器固态继电器 SSR

腐蚀传感器技术革新创新产品市场适应力更强

如今各行各业中传感器应用已经越来越多，各种技术问题也提上日程，腐蚀传感器由于寿命问题一直是行业发展的阻碍，此次英国研发抗腐蚀传感器的技术革新成功，正弥补了腐蚀传感器寿命短的问题，这一创新产品将拥有更强的市场适应能力，引领未来市场导向。

2012-02-14

腐蚀传感器

电动汽车充电电池性能退化原因何在

电池的性能退化一方面是使用和老化的自然结果，另一方面则由于缺乏维护、苛刻的使用环境以及不良的充电操作等等加速其劣化。下面将探讨充电电池各种难以克服的问题、其原因及弥补这些问题的方法。

2012-02-14

电动汽车充电电池

第五讲：专家解答电路保护设计的常见问题

本文整理工程师在电路保护设计中经常遇到的一些问题，精选出关于保险丝、防雷器件和ESD保护器件的选型及应用的问题，由资深电路保护设计专家给予专业权威的解答，旨在帮助工程师正确选择和使用电路保护器件，设计高可靠性的电路保护解决方案。

2012-02-13

电路保护保险丝熔断器防雷 ESD

HOMSEMI中低压MOSFET全面升级8英寸0.18μm Trench工艺

2011年12月，广州成启半导体有限公司宣布，HOMSEMI中低压MOSFET全面使用8英寸、0.18μm、Trench工艺晶圆。成启半导体表示，这次产品升级已经过一年准备和试产，将使Power MOSFET的原胞密度提高、RDS（ON）降低、QG降低，提高整机效率，同时获得更好的成本控制能力，这意味着，HOMSEMI成为国内一线分...

2012-02-13

HOMSEMI Power MOSFET Trench MOSFET

晶闸管在高压软起动中的选型及应用

晶闸管电机软起动器的出现，弥补了传统软起动器的各种不足，很好地降低了电机的起动电流，降低了配电容量，延长了电机及相关设备的使用寿命。起动参数可视负载调整，易于维护。本文介绍晶闸管电机软起动器工作原理，晶闸管的选型及晶闸管的保护设计。

2012-02-13

晶闸管电机软起动过压过流

线性稳压器的短路保护电路设计

一个高可靠性的线性稳压器通常需要有限流保护电路，以防止因负载短路或者过载对稳压器造成永久性的损坏。在限流型保护电路的基础上，设计改进了一个短路保护电路，确保短路情况下，关断功率MOS管。本文分别定性和定量地分析了这种短路保护电路的工作过程和原理，同时给出基于TSMCO．18μm CMOS工艺的...

2012-02-13

线性稳压器限流保护电路短路保护短路保护电路

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