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锂离子电池安全性问题
目前锂离子电池电解液使用碳酸酯作为溶剂，其中线型碳酸酯能够提高电池的充放电容量和循环寿命，但是它们的闪点较低，在较低的温度下即会闪燃，而氟代溶剂通常具有较高的闪点甚至无闪点，因此使用氟代溶剂有利于抑制电解液的燃烧。目前研究的氟代溶剂包括氟代酯和氟代醚。
2012-02-15
锂离子 电池 安全性 电解质
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V850E2/PJ4-E:瑞萨电子推出全新微控制器系列
全球领先的高级半导体和解决方案的供应商瑞萨电子株式会社（TSE：6723，以下简称“瑞萨电子”）宣布开发出了一款全新32位微控制器（MCU）V850E2/PJ4-E，该器件采用片上旋变解码器。这款全新微控制器可提高汽车控制系统的性能并降低其系统成本，其中包括HEV/EV的电机控制及其他汽车应用等。
2012-02-15
V850E2/PJ4-E 瑞萨电子 微控制器
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用于电容传感器接口的模拟前端元件
因为采用了传统机械开关，用户使用电容传感器接口的方式直接与各种工作条件下（可靠性）接触传感器的响应度（灵敏度）相关。本文将介绍一些通用电容传感器模拟前端测量方法。
2012-02-14
电容传感器 传感器 激励电容传感器 接口 模拟前端
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为低压差调节器选择旁路电容
设计人员在选择旁路电容时，以及电容用于滤波器、积分器、时序电路和实际电容值非常重要的其它应用时，都必须考虑这些因素。若选择不当，则可能导致电路不稳定、噪声和功耗过大、产品生命周期缩短，以及产生不可预测的电路行为。
2012-02-14
低压差调节器 旁路电容 电容
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汽车电子系统的数据线和电源线保护方案
因为电子模块对电磁干扰(EMI)、静电放电(ESD)和其它电气干扰(汽车本身是这些危害的源头)十分敏感，所以在汽车环境中使用电子模块时必须慎重考虑。针对当前汽车常见的电气危害，国际标准化组织出台了多套电气保护标准。汽车制造商和供应商必须考虑这些标准，而只有在电子模块中增加保护元器件，才能...
2012-02-14
汽车电子 数据线 电源线 TVS EMI ESD
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继电器的特性、选型和使用注意事项
继电器属于一种微电控制器件，在电路中起着自动调节安全保护转换电路等作用。本文将重点介绍继电器的特性和类型、选型方法和使用注意事项，此外，还介绍了国内表达继电器的符号和触点方法。
2012-02-14
继电器 电磁式继电器 热敏干簧继电器 固态继电器 SSR
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腐蚀传感器技术革新 创新产品市场适应力更强
如今各行各业中传感器应用已经越来越多，各种技术问题也提上日程，腐蚀传感器由于寿命问题一直是行业发展的阻碍，此次英国研发抗腐蚀传感器的技术革新成功，正弥补了腐蚀传感器寿命短的问题，这一创新产品将拥有更强的市场适应能力，引领未来市场导向。
2012-02-14
腐蚀 传感器
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电动汽车充电电池性能退化原因何在
电池的性能退化一方面是使用和老化的自然结果，另一方面则由于缺乏维护、苛刻的使用环境以及不良的充电操作等等加速其劣化。下面将探讨充电电池各种难以克服的问题、其原因及弥补这些问题的方法。
2012-02-14
电动汽车 充电电池
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第五讲：专家解答电路保护设计的常见问题
本文整理工程师在电路保护设计中经常遇到的一些问题，精选出关于保险丝、防雷器件和ESD保护器件的选型及应用的问题，由资深电路保护设计专家给予专业权威的解答，旨在帮助工程师正确选择和使用电路保护器件，设计高可靠性的电路保护解决方案。
2012-02-13
电路保护 保险丝 熔断器 防雷 ESD
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