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先进的隔离式封装在大功率电池充电设计中的优势
为了提高消费者对电动汽车 (EV) 的接受度,设计人员需要提高充电器的功率输出、功率密度和效率,以解决快速充电的挑战,尤其是对于长途驾驶而言。将单个单元组件组合到模块化设计中可提高功率输出,并使充电器制造商实现更小的面积、更高的灵活性和可扩展性的目标。
2022-08-18
隔离式封装 电池充电 电路设计
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自动驾驶的未来是什么?贸泽EIT计划探索基于AI的驾驶员监控系统
2022年8月17日 – 提供超丰富半导体和电子元器件™的业界知名新品引入 (NPI) 分销商贸泽电子(Mouser Electronics) 发布了新一期的Empowering Innovation Together™计划。这一期将探讨驾驶员监控系统对于检测驾驶员的疲劳或分心等迹象以及其他乘员状况的重要性,有助于提高3级以上自动驾驶所需的安全性...
2022-08-17
自动驾驶 贸泽 AI
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大功率超级快充来袭,哪些元器件需要更换?
在电动化趋势推动之下,新能源汽车产业拾级而上,燃油车全面退出已成为不可逆转的趋势。EV Volumes数据显示,2021年全球新能源汽车销量为675万辆,同比增长108%,渗透率突破8.3%。显而易见,随着新能源汽车“三电系统”,电池、电驱、电控等技术在创新升级中逐步完善,新能源汽车市场渗透率将大幅提升...
2022-08-17
快充 元器件 新能源汽车
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推进汽车智能化和安全性,车载半导体为先进功能提供支撑
我国大力发展新能源车,经过多年的政策扶持,产业已经成熟,涌现了主攻纯电动车的“造车新势力”,传统整车厂商相继也扩增新能源车型,产业生态汇集本土品牌和合资品牌。
2022-08-17
自动驾驶 Melexis 传感器
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纳芯微携最新汽车和工业半导体方案亮相IIC 2022
上海2022年8月16日/ -- 今日,纳芯微电子(以下简称“纳芯微”,科创板股票代码688052)携公司高性能高可靠性模拟及混合信号芯片产品组合参加2022国际集成电路展览会暨研讨会(IIC)。IIC 2022以“创新求变、坚定向前”为主题,于8月16-17日在南京国际博览中心2号馆举行。纳芯微为业界带来最新的技术干...
2022-08-16
纳芯微 工业半导体 方案
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自动驾驶路线之争:纯视觉方案vs多传感器融合方案
自1939年通用汽车公司面向全球展示世界上第一辆自动驾驶概念车,此后的八十多年里,全球各大科技公司和车企陆续将传感器、摄像头、计算芯片、存储芯片等塞进车子里,并不断在轨道、沙漠等特定场景下去尝试自动驾驶。时至今日,厂商已经在一点点让自动驾驶渗透到家用车市场,并致力于在这个领域实现...
2022-08-16
自动驾驶 视觉方案 传感器
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在无线电池管理系统(wBMS)的新时代,安全成为焦点
只有从流程到产品确保系统安全性,wBMS技术的全部优势才能实现。在与电动汽车(EV)车厂的早期对话中,就无线电池管理系统(wBMS)的技术和商务方面的挑战似乎令人生畏,但回报却非常丰厚,不容忽视。无线连接相对于有线/电缆架构的许多固有优势已经在无数商业应用中得到证明,BMS是又一个明确要抛弃线...
2022-08-15
无线电池管理系统 ADI EV
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破解SiC、GaN栅极动态测试难题的魔法棒 — 光隔离探头
SiC、GaN 作为最新一代功率半导体器件具有远优于传统 Si 器件的特性,能够使得功率变换器获得更高的效率、更高的功率密度和更低的系统成本。但同时,SiC、GaN极快的开关速度也给工程师带来了使用和测量的挑战,稍有不慎就无法获得正确的波形,从而严重影响到器件评估的准确、电路设计的性能和安全、...
2022-08-15
GaN 光隔离 泰克
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安森美庆祝在新罕布什尔州扩张碳化硅工厂
2022年8月12日—领先于智能电源和智能感知技术的安森美(onsemi,美国纳斯达克股票代号:ON),昨天美国时间举行了剪彩仪式,庆祝其位于新罕布什尔州哈德逊 (Hudson, New Hampshire) 的碳化硅 (SiC) 工厂的落成。
2022-08-12
安森美 碳化硅
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