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贸泽连续第四年荣获Molex亚太区年度电子目录分销商大奖
2022年8月11日 – 提供超丰富半导体和电子元器件™的业界知名新品引入 (NPI) 分销商贸泽电子 (Mouser Electronics) 宣布荣获Molex颁发的亚太区 (APS) 年度电子目录分销商大奖。贸泽电子凭借2021年在亚太区客户数大幅增长,以及增速迅猛的销售业绩而获此殊荣。
2022-08-11
贸泽 Molex 分销商大奖
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大电流传感器的精确标定
电动汽车、光伏逆变器、储能系统的功率等级不断提升,精确监测控制系统的工作状态,尤其对系统中高达数十、甚至数百安培的电流进行精密测量是不少工程师面临的全新挑战!
2022-08-11
大电流传感器 是德科技
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48V电源系统可恢复eFuse的设计秘诀,在这里!
在汽车行业,从传统的12V配电系统向48V配电系统升级的趋势越来越明显。特别是在全球节能减碳的大背景下,随着人们对于48V电源系统的环保和经济价值的深入认知,在这条升级之路上的探索也越来越活跃。
2022-08-10
电源系统 eFuse 设计秘诀
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定档8月16日!CITE2022汽车电子高峰论坛即将开启!
2022年8月16日-18日,第十届中国电子信息博览会(CITE2022)即将在深圳会展中心(福田)召开。为顺应时代发展潮流,本届博览会首日下午将举办“汽车电子高峰论坛”。论坛邀请到了多位行业重点领域的专家、学者和企业家,他们将与大家分享和交流汽车电子领域的最新信息及市场行情。
2022-08-09
CITE 2022 汽车电子 高峰论坛
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高功率应用的可扩展性设计
相较于传统的硅(Si)器件,碳化硅(SiC)拥有诸多优势,涵盖了广泛的功率水平和应用。凭借 SiC 器件更高的工作温度、更快的开关速度、更高的功率密度和更高的电压/电流能力,SiC 器件可轻松替换现有的基于 Si 的器件及系统。特别是当其可提供行业标准尺寸时,如 WolfPACK 功率模块系列产品。无论是...
2022-08-08
SiC Wolfspeed 应用
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使用TI功能安全栅极驱动器增加HEV/EV牵引逆变器的效率
随着电动汽车 (EV) 制造商竞相开发成本更低、行驶里程更长的车型,电子工程师面临降低牵引逆变器功率损耗和提高系统效率的压力,这样可以延长行驶里程并在市场中获得竞争优势。功率损耗越低则效率越高,因为它会影响系统热性能,进而影响系统重量、尺寸和成本。随着开发的逆变器功率级别更高,每辆...
2022-08-08
TI 栅极驱动器 逆变器
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贸泽电子提供超过41,000种Littelfuse元器件,新品上线等你来挑
2022年8月5日 – 专注于引入新品的全球半导体和电子元器件授权分销商贸泽电子 (Mouser Electronics) 是Littelfuse解决方案的全球授权分销商。作为一家工业技术制造公司,Littelfuse致力于打造一个可持续发展、互联互通且更安全的世界。贸泽提供Littelfuse及其旗下公司(IXYS、IXYS Integrated Circui...
2022-08-05
贸泽电子 Littelfuse 元器件
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汽车感性负载安全退磁能量计算和分析
随着汽车电子技术的发展,轻量化与智能化的需求也带动了英飞凌智能功率器件 (IPD)在车身负载驱动的大规模应用。对于感量较大的负载,如雨刮、鼓风机、风扇、继电器等,需要考虑负载关断时产生的能量对系统的冲击,同时驱动器件不能被该能量击穿。本文提供了评估测量感性能量的方法和工具,在一个明...
2022-08-03
汽车 感性负载 退磁
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为车载网络保驾护航
CAN总线因强大的抗干扰和纠错重发机制,被广泛应用于新能源汽车。但是在实际应用中,其仍然会受到静电以及浪涌的干扰。运行过程中出现的静电放电(ESD)、电气过载(EOS)以及电性快速瞬时(EFT)对于行驶中的汽车来说,就是一个潜在的威胁。因此汽车CAN通信接口的静电抗扰保护设计就变得尤为重要。
2022-08-03
车载网络 CAN总线
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