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电路保护

6秒！故障发生时的极限响应，谁来守护？

汽车电气化推动了电子保险丝“eFuse”取代机械继电器和熔断器，以实现更紧凑、更高效的解决方案。NIV3071 eFuse可保护下游电路免受过流、过温和接地短路事件的影响，并可通过开漏FAULT引脚提供故障指示器。该器件具有四个集成高侧通道，可以通过EN引脚独立控制，也可以并联在一起以用于更大的负载。该...

2024-02-04

汽车电气化故障极限响应电子保险丝

锁相环路构成与工作机制

通过环路滤波器转化为压控电压加到压控振荡器上，使压控振荡器的输出频率Vout逐步同步于输入信号Vin，直到两个信号的频率逐渐同步，相位差也在测量误差范围内，那么整个系统就稳定下来了。

2024-02-01

锁相环路环路滤波器

模电的半壁江山——运算放大器的原理和应用

大家学习电子都会接触运算放大器，常常听到虚短虚断一说。虚短虚断是解开负反馈运放电路的核心方法，具体就要从运放的原理开始说起了。

2024-01-31

模电运算放大器

均衡电流，实现车规智能驱动器的最佳性能

在汽车电源管理系统中做分布式智能设计时，对于智能功率开关，确保保护机制是否真正实现了智能至关重要，尤其是在涉及多通道驱动器的场景中，因为即使是轻微的电流失衡或意外的负载短路都会影响保护效果。

2024-01-30

电流车规智能驱动器

在低压大电流应用中，电压调节器的性能该如何改进？

随着设计需求越来越具有挑战性，尤其是在数据中心和AI等低电压、大电流应用领域，电压调节器(VRS)的性能改进非常重要。一种可能的性能改进是使用耦合电感，但最近业界提出了一种类似的方法，那就是跨电感电压调节器(TLVR)。TLVR的原理图来自耦合电感模型，但物理行为不同。事实上，耦合电感的简单模...

2024-01-26

低压大电流应用电压调节器

共射极放大电路反馈类型和作用解析

共射放大电路的反馈类型通常是电压负反馈（Voltage Negative Feedback）。在共射放大电路中，将输出信号通过一个反馈电阻连接到输入信号源或输入信号路径，形成负反馈回路。负反馈通过将部分输出信号反向传输回输入端，可以对电路的增益、输入/输出阻抗、非线性失真等性能进行有效控制和调节。

2024-01-25

共射极放大电路

I-NPC三电平电路的双脉冲及短路测试方法

双脉冲测试(DPT)是一种被广泛接受的评估功率器件动态特性的方法。以IGBT在两电平桥式电路中应用为例，如下图，通过调节直流母线电压和第一个脉冲持续时间，可以在第一个脉冲结束和第二个脉冲开始时捕捉到被测器件在任何所需的电压和电流条件下的开关瞬态行为。DPT结果量化了功率器件的开关性能，并...

2024-01-24

I-NPC 三电平电路双脉冲短路测试

机电执行器需要智能集成驱动器解决方案以增强边缘智能

为了增强边缘智能，机电执行器需要智能和高度集成的驱动器解决方案。这些智能边缘设备融合了执行器和传感器功能，支持在机器层面更好地进行实时决策，并向更高的控制层级、云或AI生产力解决方案提供原位反馈信息。本文讨论了模拟和数字技术交汇之处——智能边缘的智能驱动器解决方案和技术。

2024-01-23

机电执行器集成驱动器边缘智能

致瞻科技采用意法半导体碳化硅技术，提高新能源汽车电动空调压缩机控制器能效

服务多重电子应用领域、全球排名前列的半导体公司意法半导体(STMicroelectronics,简称ST;纽约证券交易所代码:STM) 宣布，与聚焦于碳化硅(SiC)半导体功率模块和先进电力电子变换系统的中国高科技公司致瞻科技合作，为致瞻科技电动汽车车载空调中的压缩机控制器提供意法半导体第三代碳化硅 (SiC) MOSF...

2024-01-19

致瞻科技意法半导体碳化硅技术新能源汽车电动空调压缩机控制器

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