-
极近场EMI扫描技术在汽车电子系统中的应用（二）
采用极近场EM扫描技术，供应商的设计团队可以通过一个桌面系统来计量并立即显示辐射的空间和频谱特性，避免以后在更高费用的模块、系统或整车级测试中出现问题。
2013-03-11
极近场EMI扫描 汽车电子
-
极近场EMI扫描技术在汽车电子系统中的应用（一）
采用极近场EM扫描技术，供应商的设计团队可以通过一个桌面系统来计量并立即显示辐射的空间和频谱特性，避免以后在更高费用的模块、系统或整车级测试中出现问题。
2013-03-11
极近场EMI扫描 汽车电子
-
浅析开关电源EMI的抑制措施
本文分析与比较了几种有效的方案，并为开关电源EMI 的抑制措施提出新的参考建议。
2013-03-10
开关电源 EMI
-
从EMC问题出发设计MCU（二）
由于电子系统的EMC设计中最主要的是微处理器的设计，本文从电子系统中的EMC问题出发，分析和总结了噪声的产生机理并提出消除噪声的方法。对以MCU应用设计发展具有重要的实践意义。
2013-03-10
EMC MCU
-
从EMC问题出发设计MCU（一）
由于电子系统的EMC设计中最主要的是微处理器的设计，本文从电子系统中的EMC问题出发，分析和总结了噪声的产生机理并提出消除噪声的方法。对以MCU应用设计发展具有重要的实践意义。
2013-03-10
EMC MCU
-
电磁兼容设计，越早越好（二）
随着产品复杂性和密集度的提高以及设计周期的不断缩短，在设计周期的后期解决电磁兼容性（EMC）问题变得越来越不切合实际。在较高的频率下，你通常用来计算EMC的经验法则不再适用，而且你还可能容易误用这些经验法则。
2013-03-10
电磁兼容
-
电磁兼容设计，越早越好（一）
随着产品复杂性和密集度的提高以及设计周期的不断缩短，在设计周期的后期解决电磁兼容性（EMC）问题变得越来越不切合实际。在较高的频率下，你通常用来计算EMC的经验法则不再适用，而且你还可能容易误用这些经验法则。
2013-03-10
电磁兼容
-
使滤波器达到EMI性能的设计
本文提供了使滤波器达到EMI性能的方法，这种方法涉及了对电源开关频率的调制，以引入边带能量，并改变窄带噪声到宽带的发射特征，从而有效地衰减谐波峰值。需要注意的是，总体EMI性能并没有降低，只是被重新分布了。
2013-03-09
滤波器 EMI
-
浅谈IC对EMI控制的影响
在考虑EMI控制时，设计工程师及PCB板级设计工程师首先应该考虑IC芯片的选择。集成电路的某些特征如封装类型、偏置电压和芯片的：工艺技术(例如CMoS、ECI、刀1)等都对电磁干扰有很大的影响。下面将着重探讨IC对EMI控制的影响。
2013-03-09
IC EMI
- 差分振荡器设计的进阶之路：性能瓶颈突破秘籍
- 电感技术全景解析：从基础原理到国际大厂选型策略
- 线绕电感技术全景：从电磁原理到成本革命
- 新思科技：通过EDA和IP助力中国RISC-V发展
- 安谋科技CEO陈锋：立足全球标准与本土创新，赋能AI计算“芯”时代
- 360采购帮开店流程详解：解锁AI厂长分身，实现7×24小时获客
- 告别拓扑妥协！四开关µModule稳压器在车载电源的实战演绎
- 多相并联反激式转换器：突破百瓦极限的EMI优化设计
- 中断之争！TI TCA6424对决力芯微ET6416：国产GPIO芯片的逆袭
- 毫米级电源革命：三款旗舰LDO如何重塑终端供电格局？
- 车规与基于V2X的车辆协同主动避撞技术展望
- 数字隔离助力新能源汽车安全隔离的新挑战
- 汽车模块抛负载的解决方案
- 车用连接器的安全创新应用
- Melexis Actuators Business Unit
- Position / Current Sensors - Triaxis Hall
