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HOMSEMI MOSFET基于100KHz逆变焊机的应用评测
早期的逆变焊机中功率开关器件采用晶闸管，逆变频率为2--3KHz，变压器铁心采用硅钢片，重量较大。本逆变焊机采用成启半导体大功率MOSFET HS20N50，逆变频率在100KHz以上，可以对熔滴过渡实现精细控制。
2012-05-23
逆变焊机 成启半导体 MOSFET HS20N50 HOMSEMI
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Linear 2.5A、42V降压同步DC/DC转换器以2.5µA 静态电流提供 96% 效率
凌力尔特新推出42V、2.5A (IOUT)、2.2MHz 降压型同步 DC/DC 转换器LT8610 ，提供 高达96% 效率并仅消耗 2.5µA 静态电流，其突发模式工作提供超低静态电流，非常适用于汽车的“始终保持接通”系统等应用。
2012-05-23
凌力尔特 LT8610 Linear
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图文详说智能手机音频放大器电路设计
由于智能手机存在多种音频输入源等原因造成的特殊音频要求，智能手机的音频输出应用需要低EMI、低失真、高电源抑制比及高能效的音频放大方案。本文图文解说智能手机的扬声器放大器及耳机放大器的音频放大解决方案。
2012-05-23
智能手机 音频放大器电路设计 音频放大器
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石墨烯电池快充让电动车不到1分钟充满电
一种看起来怎么也和电池搭不上界的物质，成了突破电池技术瓶颈的关键。Nanotek公司利用锂离子可在石墨烯表面和电极之间快速大量穿梭运动的特性，开发出石墨烯表面锂离子交换电池，它集中了锂电池和超级电容的优点，同时兼具高功率密度和高能量储存密度的特性。可以将充电时间从过去的数小时之久缩短...
2012-05-23
石墨烯电池 电动车 EV
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IR针对EV|HEV推出600V超高速开关、耐用高频IGBT
国际整流器公司 (International Rectifier，简称IR)推出高度创新的600V车用IGBT平台COOLiRIGBT，它能够以和MOSFET一样快的开关速度运行，同时在高电平下还提供更高的效率。COOLiRIGBT适合电动车 (EV) 和混合动力车 (HEV) 中的各种高速开关应用，包括车载直流-直流转换器、电机驱动器、电池充电器等。
2012-05-23
IR EV HEV IGBT COOLiRIGBT
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BM6103FV-C:罗姆推出业内最小车载用内置绝缘元件的栅极驱动器
日本知名半导体制造商罗姆株式会社（总部位于日本京都市）开发出内置绝缘元件的栅极驱动器“BM6103FV-C”，最适合作为电动汽车（EV）和混合动力车（HEV）逆变回路中IGBT以及功率MOSFET的驱动元件。
2012-05-22
罗姆 BM6103FV-C 栅极驱动器
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Green Star Green World 中电华星
— 致力于为新能源客户提供最具竞争力的测试系统解决方案长期以来，中电华星一直致力于为电源客户提供最具竞争力的测试系统解决方案。在与电力电子及相关行业长期合作中，针对新能源行业深入调查和研究，现将各类新能源产品测试方案提供给大家，给力新能源产业，共建绿地球。
2012-05-22
中电华星 新能源 测试系统
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Microsemi新款1200V非穿通型IGBT开关和导通损耗降低20%
美高森美 (Microsemi) 推出新一代1200V非穿通型IGBT系列中的首款产品。新的IGBT系列采用尖端Power MOS 8技术，与竞争解决方案相比，总体开关和导通损耗显著降低20%或更多。这些IGBT器件瞄准电焊机、太阳能逆变器和不间断与开关电源等应用。
2012-05-21
IGBT Power MOS 8 Microsemi
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不用稀土，日立开发出效率达93%的工业马达
日立制作所和日立产机系统开发出了效率提高到了约93％的永久磁铁式同步马达，其中未使用含钕（Nd）及镝（Dy）等稀土元素的钕（Nd-Fe-B）磁铁。该马达的输出功率为11kW。日立制作所日立研究所马达系统研究部MS3部门负责人榎本裕治表示：“可用来配备在（鼓风机及流体泵等）需求较大的工业设备上。”
2012-05-21
日立 工业马达 稀土
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