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罗姆推出待机电流仅6μA的车载用LDO稳压器
在长时间停车和通过海运出口到海外时等长时间不驾驶时,汽车电池放电,可能会导致引擎无法启动。为解决这一难题,罗姆汇集多年积累的车载用LDO技术,通过融入了抗噪音对策的独家电路设计,成功开发出小型、高可靠性的低待机电流LDO。与以往产品相比,待机电流降低80%,可减轻电池负载,即使在引擎...
2012-07-12
罗姆 LDO稳压器 汽车电子
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为精密模拟电路设计超低噪声正负电源
当今的一些高精密模拟系统需要低噪声正负电压轨来为精密模拟电路供电,这些电路包括模数转换器 (ADC)、数模转换器 (DAC)、双极放大器等等。如何产生清洁、稳定的正负电压轨为噪声敏感型模拟组件供电是摆在我们面前的一个设计挑战。
2012-07-11
精密 模拟电路 电源
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小型、最大容量! 村田用于汽车的独石陶瓷电容器开始量产
为解决耐热性的汽车电源电路需求,村田独石陶瓷电容器可替换的铝电容和钽电容。凭借开发新的材料,将至今为主流的3225尺寸达成了3216尺寸的小型化,并且成功地将 (额定电压50V制品) 静电容量从2.2µF扩大到4.7µF、 (额定电压25V制品) 4.7µF扩大到10µF。
2012-07-10
独石陶瓷电容器 汽车电子 汽车电源
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精密的智能电池使充电变简单了!
智能电池系统(SBS)的出现大大简化了独立电池系统的设计,因此其应用已经超出了笔记本计算机领域,而出现在其他各种应用中,比如备份电源系统、高可靠性军事和航天应用中。 其他关键应用还包括了汽车、安全/监视/防伪系统、医疗设备、刀片服务器、电信和便携式电子产品。
2012-07-10
单芯片 服务器 计算机 电池
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让有刷DC或双极步进马达驱动变得更容易!
众所周知,步进马达能够在开环条件下进行电流变向的同时,还能对速度和位置实施精确的控制。因此,在谈到电子驱动的简便性时,步进马达具有无与伦比的优势。另外,同许多由一些有刷 DC 马达或者三相无刷 DC 马达组成的类似伺服驱动器相比,它还具有另一种与身具来的能力:指定位置保持。
2012-07-06
有刷DC 双极 步进 马达驱动
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解读耦合电感 SEPIC 转换器的优势
单端初级电感转换器 (SEPIC) 能够通过一个大于或者小于调节输出电压的输入电压工作。除能够起到一个降压及升压转换器的作用以外,SEPIC 还具有最少的有源组件、一个简易控制器和钳位开关波形,从而提供低噪声运行。看是否使用两个磁绕组,是我们识别 SEPIC 的一般方法。这些绕组可绕于共用铁芯上,...
2012-07-03
耦合电感 SEPIC 转换器
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走向环保:提高反向转换器效率
插到墙上电源插座的普通墙上适配器每年要花去用户大约 3 美元。通过“能源之星”计划,北美许多国家正致力于降低该费用,以及减少制造该电源所带来的污染。许多墙上适配器和其他低功耗隔离式电源都使用了反向转换器,因为其结构简单、成本较低。但是,反向转换器并非以高效率见长,低输出电压时更是如...
2012-07-03
反向 转换器 效率
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高频率、高输入电压DC/DC转换器的设计挑战
DC/DC转换器的设计频率越来越快,目的是减小输出电容和电感的尺寸,以节省电路板空间。正因如此,现在市场上出现越来越多工作在高输入电压下的DC/DC转换器,其可提供线压瞬态保护,更低的占空比使更快频率下难以达到更低的电压。许多电源集成电路制造厂商(IC)正在积极推销高频DC/DC转换器,声称可...
2012-07-02
电压 DC/DC 转换器
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Vishay Siliconix功率MOSFET在4.5V时导通电阻仅为9.4 mΩ
日前,Vishay宣布推出新款8V N沟道TrenchFET功率MOSFET---SiA436DJ。该器件采用占位面积2mm x 2mm的热增强型PowerPAK SC-70封装,具有N沟道器件中最低的导通电阻,4.5V时导通电阻仅为9.4 mΩ。
2012-06-29
TrenchFET 功率MOSFET N沟道器件
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