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“耕耘”毫米波雷达供电，“解密”高性能电源密码

说起汽车领域最热的话题，那一定非自动驾驶莫属了。现阶段商用级别的自动驾驶，大多数还停留在 L2/L3 级别，想实现更高级别的自动驾驶，还缺少一双明亮的“眼睛”。近年来，汽车雷达技术正蓄势待发，有了精准的感知，汽车“大脑”才能充分被激活，做出更智慧的判断与决策。

2022-01-29

毫米波雷达供电电源

了解在脉搏血氧计设计中应用含智能模拟组合的MSP430 MCU的好处

脉搏血氧计为非侵入式，只需夹在手指上，通过测量含氧或缺氧血液对红外线和红光的吸收情况的变化来监测人的心率和血氧饱和度 (SpO2)。正常情况下，健康人的血氧饱和度在 95% 到 100% 之间。使用类似图 1 所示的脉搏血氧计测量血氧饱和度可以帮助患者：

2022-01-26

脉搏血氧计 MSP430 MCU

ADALM2000实验：CMOS放大器级

CMOS反相器也可以被视为高增益放大器，它由一个PMOS器件M1和一个NMOS器件M2构成。通常，CMOS制造工艺经过特别设计，使得NMOS和PMOS器件的阈值电压VTH大致相等——即互补。然后，反相器的设计人员调整NMOS和PMOS器件的宽长比W/L，使其各自的跨导也相等。

2022-01-20

ADALM2000实验 CMOS放大器

如何轻松选择合适的频率产生器件

了解频率产生器件的性能特征对于为目标使用场景确定正确的解决方案至关重要。这是一个快速指南，旨在帮助RF系统工程师熟悉整个选择流程。

2022-01-20

频率产生器件性能特征

瑞能半导体全球运营中心正式启动

中国上海 - 2022年1月14日 — 1月10日，“瑞征程聚能量 2022WeEn蓄力·腾飞”瑞能半导体全球运营中心启动仪式在上海隆重举行，这不仅是瑞能半导体新形象的最好展示，也视作瑞能半导体作为“半导体芯势力”，在2022年实现高质量发展的全新起点。此番，在全球运营中心启动仪式上，瑞能半导体的代理商、供应...

2022-01-14

瑞能半导体运营中心

ADAS工程师需了解的新NCAP雷达要求

欧洲新车安全评鉴协会 (NCAP) 近期更新了其雷达标准，以便在新车中改善驾驶辅助功能。NCAP 标准因地区而异。所有组织都有着共同的目标：设定标准来提高汽车和驾驶安全性。这些组织提供 0-5 星的评级来帮助消费者在购买新车时做出明智决策。

2022-01-14

ADAS NCAP雷达

LTCC应用于基板、天线、高密度封装及功能器件等领域

LTCC技术是上世纪80年代中期出现的一种新型多层基板工艺技术，采用了独特的材料体系，故其烧结温度低，可与金属导体共烧，从而提高了电子器件性能。上世纪90年代开始，日本和美国的 NEC、富士通、IBM、村田等公司将LTCC技术成功引入通讯商业应用，LTCC开始朝向移动通讯和高频微波应用领域发展，今天...

2022-01-11

LTCC 基板功能器件

具有原边控制和接收器的感应式功率传输

功率的无线传输拥有众多的优势。例如，它使易于发生故障的插头成为多余，可以将设备内置在具备防潮能力的外壳中。用户也无须忍受插入电缆的麻烦，大多数无线功率传输应用存在于便携式设备电池充电领域。

2022-01-07

原边控制接收器感应式功率传输

运算放大器输入偏置电流

理想情况下，并无电流进入运算放大器的输入端。而实际操作中，始终存在两个输入偏置电流，即IB+和IB-(参见图1)。

2021-12-30

运算放大器输入偏置电流

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