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电池管理系统有助于优化电动汽车性能吗
倒计时已经开始：自动驾驶、电动、互联汽车将在未来几年彻底改变整个汽车行业——这一变化远远超出了网络访问或方向盘和踏板的消失。自动驾驶联网汽车将带我们进入一个更高效、更经济、更清洁、更环保的新交通时代，锂离子（Li-ion）电池和电池管理系统将成为电动汽车（e-mobility）的关键。
2023-07-13
电池管理系统 电动汽车
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Amphenol安费诺焕新发布ExaMAX2® Gen2，解放AI硬件算力效能！
中国上海，2023年7月11日——全球连接器领先企业Amphenol安费诺在2023 electronica China慕尼黑上海电子展宣布重磅推出焕新产品ExaMAX2® Gen2。作为ExaMAX2® 系列的增强版，ExaMAX2® Gen2较上一代在性能方面有了显著改进。此次升级将使ExaMAX2® 连接器在信号完整性（包括反射和隔离）方面成为性能最佳...
2023-07-13
慕尼黑电子展
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热环路 PCB ESR 和 ESL 与去耦电容器位置的关系
LTM4638 是一款集成的 20 V IN、15 A 降压转换器模块，采用微型 6.25 mm × 6.25 mm × 5.02 mm BGA 封装。它具有高功率密度、快速瞬态响应和高效率。该模块内部集成了一个小型高频陶瓷C IN，但受模块封装尺寸的限制，还不够。
2023-07-13
热环路 PCB ESR ESL 去耦电容器
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设计节能螺线管驱动器
当电流通过螺线管线圈时，其内部会产生磁场。该磁场产生拉动柱塞的力。当磁场产生足够的力来拉动柱塞时，柱塞会在螺线管内移动，直到到达机械停止位置。当柱塞已经位于螺线管内部时，磁场会产生力将柱塞固定到位。当电流从螺线管线圈中移除时，柱塞将在螺线管中安装的弹簧的推动下返回到其原始位置。
2023-07-13
节能螺线管 驱动器
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可充电电池应用
不可充电电池应用适用于仅偶尔使用电源的应用，即设备在返回深度睡眠模式之前偶尔通电，在该模式下，设备消耗的电量少。使用它作为电源的主要优点是它提供了高能量密度和更简单的设计，因为您不需要容纳电池充电/管理电路，并且成本更低，因为电池更便宜并且需要更少的电子设备。它们非常适合低成本...
2023-07-13
可充电电池 电池应用
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车载信息娱乐系统之USB端口失效分析
随着车机的不断升级换代，车内外的科技感越来越强。其中给我们最大的感受就是汽车的功能越来越多，并且越来越智能了。实现这些功能是得益于我们的中控信息系统的不断发展，而中控系统的可靠性与稳定性将决定我们用户的驾驶体验与用车安全。
2023-07-13
车载信息娱乐 USB端口 失效
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安森美 M 1 1200 V SiC MOSFET 静态特性分析
SiC MOSFET 在功率半导体市场中正迅速普及，因为它最初的一些可靠性问题已得到解决，并且价位已达到非常有吸引力的水平。随着市场上的器件越来越多，必须了解 SiC MOSFET 与 IGBT 之间的共性和差异，以便用户充分利用每种器件。本系列文章将概述安森美 M 1 1200 V SiC MOSFET 的关键特性及驱动条件...
2023-07-13
安森美 SiC MOSFET 静态特性
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