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2026 年,智能汽车正式进入“端云协同”的分水岭
2026年,端云协同将成为智能汽车能否落地的关键,而阿里云正站在这条趋势的最前沿。 为什么 2026 年是关键节点?因为众多要素条件在同一时间接近成熟。
2025-12-30
智能汽车
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智能座舱新战事:大模型不是答案,只是起点
2026年的智能座舱,可能即将上演2007年的iPhone时刻。当然,也有可能是苹果公司秘密组建“紫色计划”蛰伏的那三年,然后,第一款iPhone诞生了。
2025-12-30
智能座舱
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千问APP与通义系列大模型,才是智能汽车的“黄金组合”
智能汽车这两年的一个典型现象是,几乎所有车企都用上了大模型,但智能座舱体验并没有出现同等量级的跃迁。
2025-12-30
千问APP
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100/1000BASE-T1验证新路径!泰克-安立协同方案加速车载网络智能化升级
随着车载网络向高级驾驶员辅助系统、信息娱乐系统及自动驾驶领域持续演进,100/1000BASE-T1物理层一致性验证已成为整车制造企业及一级供应商(Tier-1)面临的共性技术挑战。在此背景下,泰克科技联合安立公司推出“时域+频域”闭环测试解决方案,该方案依托6系列混合信号示波器(MSO)、TekExpress®汽...
2025-12-29
泰克科技 安立公司 车载网络 ADAS
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从“天-地”协同到效率跃升:PoE赋能AMR落地全解析
伴随PoE技术年复合增长率10.3%的强劲发展势头,其在物联网与AI技术的加持下,已广泛渗透智能建筑、自动化等领域,尤其成为自主移动机器人(AMR)快速落地的关键支撑。然而,AMR部署中的空间受限、基础设施集成复杂等痛点,以及受电设备(PD)高效集成的需求,制约着行业发展。本文聚焦研华科技联合A...
2025-12-29
研华 以太网供电 PoE AMR 嵌入式 机器人
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IGBT基础知识:器件结构、损耗计算、并联设计、可靠性
作为电力电子系统中的核心功率半导体器件,IGBT的性能与可靠性直接决定了系统的运行效率、承载能力和安全稳定性。从其P-N-P-N交替层的基础结构出发,经过结构优化后的IGBT在降低损耗、提升功率密度方面实现了关键突破。本文将围绕IGBT的核心结构特性展开,依次深入探讨损耗计算的核心方法、大功率场...
2025-12-29
IGBT 功率半导体器件 电力电子系统
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ESIS 2026第五届中国电子半导体数智峰会强势来袭!报名通道已开启~
当全球半导体产业迈入"后摩尔时代"与"AI浪潮"双重变革的关键节点,数智化转型正从战略选择演变为产业发展的核心驱动力。面对3D异构集成、Chiplet先进封装、硅光融合等技术的快速演进,半导体产业链各坏节在数智化方面的需求愈发迫切且多元,亟需通过数智化手段促进技术交流和创新合作,有助于企业拓展...
2025-12-29
意法半导体 智能惯性测量单元 工业产品
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