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新能源汽车CAN总线干扰定位与排除的几个方法
CAN总线的应用越来越广泛，工程师在不同工况下，如何快速实现故障定位呢？本文将介绍CAN网络故障带来的麻烦，以及快速定位故障的几种方法，可以帮您快速完成判断并进行选择。
2022-01-13
新能源汽车 CAN总线 干扰
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利用PMBus数字电源系统管理器进行电流检测——第一部分
本系列文章分为两部分，这是第一部分。第一部分介绍数字电源系统管理器(DPSM)系列，并说明电流检测的主要方法。另外还会介绍LTpowerPlay®并讨论电能计量。第二部分探讨高压或负电源上的电流检测及精度，并重点介绍DSPM系列的数字方面。
2022-01-13
PMBus 数字电源系统管理器 电流检测
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如何设计汽车信息娱乐系统电源方案一体化高压控制器？
汽车信息娱乐系统中包含各种复杂的电子元件组合，例如消费电子元件：高性能微控制器、存储器、接口和驱动器IC。电源设计也同样复杂，因为每个元件都可能需要各种具有宽范围功率要求的低电压电源轨。这样的复杂性不仅局限于信息娱乐系统，汽车性能、燃油效率和驾驶员操控的便捷性都需要更加先进的电...
2022-01-12
汽车信息 娱乐系统电源 高压控制器
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COFT控制模式的Buck LED驱动芯片中 COFF的配置和注意事项
随着汽车电子行业的快速发展，具有宽输入电压范围的高密度LED驱动芯片，被广泛应用于汽车类照明，包括车外前部和尾部照明、内部照明和显示屏背光照明。
2022-01-12
COFT控制模式 LED驱动芯片
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动力电池系统是如何有效稳定组网的？
动力电池是新能源汽车的核心部件之一，它的安全性和稳定性对于电动汽车的动力性能至关重要。CAN-bus通讯则在其中扮演着重要角色。那么，如何高效稳定地实现动力电池系统的CAN-bus组网呢？
2022-01-11
动力电池系统 稳定组网
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伺服和步进电机运行产生位置偏差的原因分析？
偏位问题，是使用步进或伺服电机的设备制造厂在设备装机调试，以及设备使用过程中，所面临的常见问题之一。出现偏位可能是机械装配不当造成，可能是控制系统与驱动器信号不匹配，也可能是设备内电磁干扰、车间内设备互相干扰或者是设备安装时地线处理不妥当等造成。
2022-01-11
伺服和步进电机 位置偏差 原因
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安霸携手华域视觉助力智己汽车打造智能车灯系统
2021年12月28日——安霸（NASDAQ代码：AMBA，专注于AI视觉芯片的半导体公司），携手汽车照明与电子行业的先锋企业，华域视觉（HASCO VISION），以及上汽集团旗下智己汽车共同打造了能够感知驾驶环境、实现全场景自适应照明的智能车灯系统，并宣布此智能车灯系统进入量产阶段。
2022-01-01
安霸 华域视觉 智能车灯系统
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“2021年度硬核中国芯”获奖名单揭晓！同期峰会圆满落幕
2021年12月28日，由聚焦全球半导体和电子信息产业链的新媒体——芯师爷联合旗下媒体平台“今日芯闻”、“全球物联网观察”共同主办的“第三届硬核中国芯领袖峰会暨2021汽车芯片技术创新与应用论坛”盛大举行，峰会得到了深圳市半导体行业协会的大力支持。
2022-01-01
硬核中国芯 汽车芯片
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运算放大器输入阻抗
电压反馈(VFB)运算放大器通常具有差模和共模两种指定的输入阻抗。电流反馈(CFB)运算放大器通常在每个输入端将阻抗接地。不同的模型可用于不同的电压反馈运算放大器，在缺少其它信息时，使用如下图1的模型通常比较安全。该模型中，偏置电流从无限阻抗电流源流入输入端。
2021-12-30
运算放大器 输入阻抗
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