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仿真看世界之650V混合SiC单管的开关特性
英飞凌最近推出了系列650V混合SiC单管(TO247-3pin和TO-247-4pin)。用最新的650V/SiC/G6/SBD续流二极管，取代了传统Si的Rapid1快速续流二极管，配合650V/TS5的IGBT芯片(S5/H5)，进一步优化了系统效率、性能与成本之间的微妙平衡。
2021-09-08
仿真 SiC单管 开关特性
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新兴汽车开关应用
自动驾驶汽车人工智能的发展正逐渐改变人们的驾乘体验。全自动驾驶车辆将为汽车驾驶舱带来彻底的变革。实际上，我们已经看到具备半自动驾驶功能的汽车的出现。功能性和舒适性是推动汽车内部变化的主要因素。考虑到车辆内的功能越来越多，对于联系驾驶员和驾驶舱新环境之间的用户界面，设计师和工程...
2021-09-08
汽车开关 应用
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贸泽联手安森美推出全新资源平台，分享BLDC电机控制新品与技术见解
2021年9月7日 – 专注于引入新品并提供海量库存的电子元器件分销商贸泽电子 (Mouser Electronics) 与推动节能创新的半导体解决方案知名供应商安森美(onsemi)合作，创建了一个全新内容平台，用于介绍无刷直流 (BLDC) 电机控制资源、产品和技术见解。安森美在MOSFET和其他电源、传感和保护设备领域处于...
2021-09-07
贸泽 安森美 BLDC电机控制
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在正确的比较中了解SiC FET导通电阻随温度产生的变化
比较SiC开关的数据资料并非易事。由于导通电阻的温度系数较低，SiC MOSFET似乎占据了优势，但是这一指标也代表着与UnitedSiC FET相比，它的潜在损耗较高，整体效率低。
2021-09-07
SiC FET 导通电阻 温度变化
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负压脉冲高？教你3招制伏
随着5G通信与新能源车的普及，人们对高效率电源的需求越来越多。而提升电源转换效率的关键因素就在于开关电源中的功率部分。
2021-09-07
负压脉 5G通信 电源效率
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新能源汽车驱动电机结构与工作原理
驱动电机是电动汽车驱动系统的核心部件，是车辆行驶的主要执行机构，其特性决定了车辆的主要性能指标，直接影响车辆动力性、经济性和舒适性。它是把电能转换为机械能的一种设备，它利用励磁线圈，产生旋转磁场形成磁电动力旋转力矩。导线在磁场中受力的作用，使电机输出转矩。
2021-09-07
新能源汽车 驱动电机 工作原理
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支持PPS的 USB Type-C 升压和升降压解决方案
USB Type-C也称为 USB-C，而为多种外围设备生成USB Type-C的充电电源，需要采用灵活的 DC/DC 变换器，它与控制器配合为相应设备提供所需的电压和电流。随着功率密度的增加，特别是在多电源端口或集线器应用中，效率变得至关重要，功耗也需要降至最低以最大限度地降低内热。而USB 电源的可编程电源 (...
2021-09-06
USB Type-C 升压和升降压 解决方案
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为什么CAN一致性测试中这几项如此重要？
CAN一致性测试在于缩小CAN总线节点间的差异，提高总线抗干扰能力，从而保障设备CAN网络系统的稳定。因此，CAN节点一致性测试就显得尤为重要，本文将重点对几个测试项进行讲解。
2021-09-06
CAN 一致性测试
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差分运放和仪表放大器应用科普贴——模拟小信号前端处理探索
围绕如何处理小信号前端这一话题，近期引起了一波讨论热潮。《世说芯语》专栏的特邀作者小狼在这里就小信号前端、确定测量范围、抑制噪声、提高信噪比等问题进行了介绍和分析。
2021-09-05
差分运放 仪表放大器 应用
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