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HT7180 3.7V升12V/2A内置MOS大电流升压IC解决方案
电源电路是电子产品中必不可少的部分。然而不同的器件或者模块工作电压不一样，所以DC-DC电压转换电路应用中十分常见。例如便携式电子产品，一般都内置电池，如果是单节锂电3.7V供电，通过DC-DC升压电路，从3.7V升压到5V、8V、9V、12V等再给其他电路供电。
2021-08-11
HT7180 电源电路 解决方案
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电动汽车电池系统都需要哪些保护？
汽车市场分析师预测，到 2025 年，高端汽车将包含超过6000美元的电子元件。大多数这些先进的电子产品将用于越来越多的电动汽车 (EV)中。为了确保稳健、可靠和安全的性能，必须保护车辆电子设备免受电流过载、静电放电 (ESD) 和瞬态过载的影响。电池组是电动汽车动力的来源，也是汽车的关键、高成本...
2021-08-10
电动汽车 电池系统
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贸泽电子新品推荐：2021年6月新增超3100个物料
2021年8月9日 – 致力于快速引入新产品与新技术的业界知名分销商贸泽电子 (Mouser Electronics)，首要任务是提供来自1100多家知名厂商的新产品与技术，帮助客户设计出先进产品，并加快产品上市速度。贸泽旨在为客户提供全面认证的原厂产品，并提供全方位的制造商可追溯性。
2021-08-09
贸泽电子 物料 磁位置传感器
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TI 汽车网关处理器DRA821助力实现软件定义汽车
如今汽车内的许多系统是具有独立功能的电子控制单元（ECU）的集合。这些ECU通过传统的控制器区域网络、本地互连网络和其他低带宽网络进行通信。ECU也被划分为各种功能域，如动力系统控制等。然而，高端汽车中的一百个或更多的ECU使得在每个ECU中实现下一代功能是不现实的。
2021-08-09
TI 汽车网关处理器 DRA821 汽车
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如何设计模块化 DC/DC 系统，第 1 部分：设计的 4 个阶段
在设计模块化 DC-DC 系统时，必须要考虑从电源到负载的整个供电系统，才能实现所需的功能和性能。本系列教程不仅将介绍模块化 DC-DC 系统的设计流程，通过这些流程，来完成电源到负载的设计案例。
2021-08-09
设计 模块化 DC/DC
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虚拟仿真技术助力自动驾驶测试降本增效，加速智能汽车产业发展
多方跨界入局智能汽车，推动自动驾驶快速发展。纵观各大车企的推进节奏，宝马、特斯拉、大众、福特、一汽、上汽、蔚来等，均已计划自2021年开始布局L3及以上高阶自动驾驶，L3级自动驾驶升级的元年已经到来。
2021-08-08
虚拟仿真技术 自动驾驶 测试
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打造全闭环光学技术赋能智能驾驶等产业，艾迈斯欧司朗聚焦四大领域
总收入超过55亿美元；超过110年的历史；在全球广泛布局，近日，艾迈斯欧司朗市场与业务发展总监金安敏在“EEVIA第九届年度中国电子ICT媒体论坛暨2021产业和技术展望研讨会”上披露了艾迈斯欧司朗业务整合后的关键数据。
2021-08-07
全闭环光学技术 智能驾驶 艾迈斯欧司朗
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高性能MCU重塑行业的5大特性
自动化工厂和智能汽车的进一步发展需要高级联网、实时处理、边缘分析和更先进的电机控制拓扑。这些功能的加入使得对高性能微控制器 (MCU) 的需求快速增长，这种微控制器需要超越传统MCU并提供类似处理器的功能。本文将介绍高性能Sitara™ AM2x MCU帮助设计工程师克服当前和未来系统挑战的五大特性，...
2021-08-07
MCU 自动化工厂 智能汽车
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安森美：新品牌和可持续未来的承诺
2021年8月6日—安森美半导体 (ON Semiconductor，纳斯达克股票代号：ON) 在美国时间8月5日公布公司的新商号“onsemi ”和焕然一新的品牌，作为公司发展的下一步，以确立自身成为智能电源和感知技术的领先供应商。安森美 (onsemi) 持续专注于汽车和工业终端市场，已加强其创新的战略推动颠覆性创新，为...
2021-08-06
安森美 感知技术 智能电源
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