汽车电子-技术中心-电子技术应用频道-电子元件技术网

汽车电子

Transphorm技术白皮书：利用Normally-Off D-Mode平台设计将氮化镓晶体管的优势最大化

该技术文献全面介绍了氮化镓在物理特性方面自带的优势特性以及常闭型d-mode 氮化镓解决方案如何发挥最大的自身优势，用于创建具有更高可靠性、可设计性、可驱动性、可制造性和多样性的卓越平台。

2023-11-02

D-Mode 氮化镓 Transphorm

V2X被推崇多年，为何至今还犹抱琵琶半遮面？本文讲明白了~

世界卫生组织的研究数据显示，每年约有130万人死于道路交通事故。随着车辆的普及，驾驶员、行人和车辆之间的沟通被提升到一个更高的水平，以此保证道路的安全。V2X（Vehicle to X）是一种通信技术，允许车辆与其他车辆、道路用户和基础设施进行通信，主要目的就是提高行车安全、节省能源以及改善道...

2023-11-02

V2X 车用前端模块

高分辨率图像传感器开启ADAS之眼

先进驾驶辅助系统（ADAS）已经是许多新款汽车的标准配备，能够提升行车安全以及便利性，ADAS必须采用高分辨率的图像传感器来拍摄车外与车内的图像，来进行后续的判读与动作，这使得高分辨率图像传感器成为ADAS的关键器件。本文将为您介绍ADAS的发展与趋势，以及由安森美（onsemi）所推出的高分辨率...

2023-11-02

图像传感器 ADAS 安森美

用并联48V DC－DC稳压器提高自主驾驶车辆的功率

随着包括主动悬挂、转向、气候控制、电动座椅和电动车窗以及高级信息娱乐系统在内的电气系统数量的增多，对电源的需求也在日益增加，进而推动了汽车电源系统从 12 V 向 48 V 的转变。事实证明，48 V 电源是有效提供大量电能的最佳选择，而 12 V 系统则需要昂贵的元器件和大量的布线工作，否则就无法...

2023-11-01

并联48V DC－DC稳压器自主驾驶车辆功率

车载eCall系统音频应用解决方案

eCall（emergency Call，eCall，也常常叫作“紧急救援”）系统是欧洲推动的一项技术开发计划，旨在为发生碰撞的驾车者提供快速援助的解决方案。eCall使用移动电话和卫星定位功能，在发生交通事故后，将与最近的救援中心（如中国的122、欧盟的112）建立电话连接，除语音连接之外，车载eCall系统还会上...

2023-11-01

车载 eCall系统解决方案

车载eCall系统音频应用解决方案

2023-11-01

车载 eCall系统解决方案

车联网应用: 连接器解决方案

随着汽车安全化，互联化、舒适化与自动驾驶程度的发展需求不断提高，汽车的功能设计和电子模块日趋增加，多样性的数据通讯及接口传输通道量需求增长，从而实现更高效更精准的通信，提供更优质的用户驾驶体验。

2023-11-01

车联网连接器解决方案

ADI应力测试应用方案助力高效电阻应变测试

金属结构作为大型机械设备的支持构架，其结构强度是影响机械设备安全可靠运行的关键。随着机械设备朝着大型化、重型化、高速化方向发展，要求设备具有更高安全性，从而突出了结构的强度要求。应力应变测试是研究机械结构强度的重要手段，同时也广泛用于起重机、龙门吊、大型工程机械，以及大飞机上...

2023-10-31

应力测试应用电阻应变测试

上海贝岭汽车交流充电桩解决方案

自2020年，国家将充电桩纳入新基建并大力发展，各类企业积极入局，现已进入行业发展关键期，将迎来爆发增长。预计到2030年，中国新能源汽车累计销量将达到6420万辆，《电动汽车充电基础设施发展指南》中提到的建设目标是车桩比基本达到1:1，但目前的车桩比保持在3:1附近。充电桩仍存在较大的缺口，...

2023-10-31

上海贝岭充电桩解决方案

首页上一页 24 25 26 27 28 29 30 31 下一页尾页

特别推荐

技术文章更多>>

技术白皮书下载更多>>

热门搜索

Transphorm技术白皮书：利用Normally-Off D-Mode平台设计将氮化镓晶体管的优势最大化

V2X被推崇多年，为何至今还犹抱琵琶半遮面？本文讲明白了~

高分辨率图像传感器开启ADAS之眼

用并联48V DC－DC稳压器提高自主驾驶车辆的功率

车载eCall系统音频应用解决方案

车载eCall系统音频应用解决方案

车联网应用: 连接器解决方案

ADI应力测试应用方案 助力高效电阻应变测试

上海贝岭汽车交流充电桩解决方案

友情链接(QQ：317243736)

ADI应力测试应用方案助力高效电阻应变测试