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LiDAR技术的过去、现在和未来
LiDAR（激光雷达解决方案）技术采用了先进的计算机视觉和雷达传感器技术，是自动驾驶汽车在行驶过程中避免碰撞和安全行驶的重要组成部分之一。越来越多的汽车制造商和半导体厂商涉足智能驾驶和自动驾驶这一领域，随之而来的是，越来越多的资本开始关注LiDAR技术。
2017-10-16
LiDAR技术 发展趋势 智能驾驶 自动驾驶
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英飞凌AURIX™微控制器与NVIDIA自动驾驶车辆计算平台助力实现安全自动驾驶
于昨日2017年10月13日，德国慕尼黑和美国加州埃尔塞贡多讯—英飞凌科技股份公司推出的AURIX™微控制器系列助力实现自动驾驶： 用作NVIDIA DRIVE™ PX 2 AI计算平台的关键安全计算元件和车载接口。
2017-10-14
AURIX™ 微控制器 自动驾驶 英飞凌
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安森美半导体用于汽车摄像机应用的微光成像SoC降低方案尺寸30%以上
2017年10月12日 — 推动高能效创新的安森美半导体(ON Semiconductor，美国纳斯达克上市代号：ON)，推出两款新的高集成度100万像素(Mp) CMOS图像传感产品，推进公司在快速增长的汽车成像领域的重大进展。新器件提供的完整方案将图像传感器与处理功能集成在一个低功耗系统单芯片(SoC)中，以简化和加速...
2017-10-13
安森美半导体 汽车摄像机 微光成像SoC
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艾迈斯半导体推出具有PSI5接口的新型汽车级磁位置传感器
中国，2017年10月12日，全球领先的高性能传感器解决方案供应商艾迈斯半导体公司（ams AG，瑞士股票交易所股票代码：AMS）今天宣布推出具备双线PSI5接口的AS5172A/B磁位置传感器，可实现精确旋转位置测量数据的快速及安全传输。
2017-10-13
艾迈斯半导体 PSI5接口 磁位置传感器
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锂电池对比铅酸电池，那种电池更适合电动车？
众所周知，电动车的供能主要依靠于电池，而电池又分两种——铅酸电池和锂电池，关于这两种电池的优缺点的争论从来没停止过，今天笔者就给大家分析一下，铅酸电池与锂电池，到底谁更适合电动车。
2017-10-13
产业前沿 电源管理 汽车电子
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汽车ADAS需要EMI/EMC辐射很低的开关转换器
ADAS系统在新型汽车中的应用越来越广泛。找到一种不对ADAS系统造成干扰的电源转换器件，能够极大地简化设计师的任务，同时无需复杂的布局或设计方法，就可为设计师提供需要的所有性能。
2017-10-13
电源转换器 技术实例 ADAS EMI
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这十大传感器 是当之无愧的“黑科技”之王
随着传感器应用的领域不断拓展，传感器市场将保持高速增长。回顾目前传感器市场，哪些新品是当之无愧的“黑科技”？接下来传感市场又将出现怎样颠覆三观的新品，让我们拭目以待。
2017-10-12
传感器 智能 分子传感器 无线传感器
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电池管理系统BMS，静电防护不到位咋补救？
典型的BMS控制板，基于NXP核心汽车级器件。作为板级ESD控制的主要部位为3路的CAN通信和RS485 RS232的对外通信接口，此方案内置了高可靠性的ESD防护，支持热插拔和随机的电池连接防护。
2017-10-12
BMS控制板 汽车级器件 通信 D防护
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电力传动系的电路保护
虽然混合动力和电动车比传统内燃汽车更节能，但由于电子系统的显著增加需要新的电路保护概念。高可靠性（如电池管理或传输逆变器的恶劣的环境）需要采用特定的技术。
2017-10-11
电路保护 高可靠性 特定的技术
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