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是情怀还是科技的脚步?云马智能车C1体验
当一款传统单车与“电”路结合,这个时候很多人脑海中划过的仅仅是电动车,甚至也当它是一款代步工具而已,事实上,在去年就有类似产品出现,只不过一直没有获得如潮好评,相较于今天云马C1来说,依然还是单车,只不过无论是硬件配置还是在外观视觉上都有明显的进步,并植入了更多的“情怀”,就如手机...
2016-04-12
云马 智能车 体验
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基于双目立体视觉伺服的智能车室内弯道控制
智能车环境感知系统的一个重要任务就是实时地提供车辆在行使过程中的位置信息。机器视觉因其有信号探测范围宽、获取信息完整、符合人类认知习惯、维护成本低、不产生环境污染等多优点,已在智能车环境感知系统中广泛采用。
2016-04-12
Hough变换 BP神经网络 环境感知系统
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深谈汽车动力系统电路设计中的传感技术
本文将首先审视一些跟伦德尔(Lundell)式电动机(更广为人知的名称是“交流发电机”)相关的持续改进的极佳示例。由于采用了更好的电子控制,它的能效提升了,更多的能量被恢复,发动机频繁启动的影响被处理平顺了。
2016-04-11
内燃发动机 交流发电机 传感技术
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2016中国车载显示技术高峰论坛在深圳会展中心成功举行
4月9日下午,2016中国车载显示技术高峰论坛在深圳会展中心举行。深圳市经济贸易和信息化委员会党组成员、机关党委书记张立仁,台湾显示器产业联合总会秘书长张上文,深圳市平板显示行业协会常务副秘书长郭灏明、触摸屏分会秘书长胡伟等政府领导、行业协会负责人、业内企业代表近200余人参加本届论坛...
2016-04-09
车载显示 高峰论坛
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汽车AFS的电机驱动方案及应用设计要点
近年来,汽车中的电子成分不断提升,帮助提升燃油经济性,减少排放,增强安全、照明、车载网络及信息娱乐系统等。其中,汽车前照灯是安全驾驶的一个重要环节,安森美半导体创新及领先行业的汽车自适应前照灯系统(AFS)电机驱动方案克服传统前照灯的局限,帮助提升行车安全性。
2016-04-08
AFS系统 NCV70522 步进电机
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基于视觉的ADAS解决方案,近在咫尺!
在汽车安全技术应用领域中,从识别、预测、到预防环节,ADAS系统都可以发挥用武之地,可极大改善汽车安全性和防止事故,同时也可增加驾驶舒适性。
2016-04-07
ADAS 汽车安全 数字信号处理 汽车电子 ADI
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智能汽车演进从车窗升降参考设计开始
当整个汽车产业都在热衷于无人驾驶汽车的时候,我们不能避免一个尴尬的事实:目前还没有办法做到,而且未来十几年也未必能做好。但是从各种无人驾驶概念车的演示中不难发现,无人驾驶最重要的因素之一是关键部件能“自发地”工作,“兵马未动,粮草先行”是个不错的主意。
2016-04-07
S12VR 智能汽车 车窗升降
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机器人小车DIY——开启机器人世界的第一步
接触过很多机器人爱好者,大都对机器人技术展示出了浓厚的兴趣,也在计划如何动手制作自己的第一个机器人。但是似乎很多人都摸不到门路,只能站在大门外满怀兴趣的向内观望,观望了一阵兴趣渐失只好叹口气走开……
2016-04-06
小车 机器人 DIY
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奔驰C级/宝马3系/奥迪A4L横测 豪门三分天下
本期对比测试的车型分别为奔驰C260、宝马320Li、奥迪A4L35TFSI这三款车型,的确,这三款车的出现并不会让你有什么新鲜感,单车试驾、性能评测等文章早已在各大媒体中宣传,而他们的表现也是各有千秋彼此之间毫不退让,宝马的操控、奔驰的舒适、奥迪的动力无疑是这三款车各自的绝佳特色。而今天我们...
2016-04-06
横测 奔驰C级 宝马3系 奥迪A4L
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