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汽车电子

MEMS在汽车电子中的应用及发展

在二十世纪90年代早期，汽车安全气囊系统就开始大量采用MEMS加速度计。在其后的十年中，MEMS技术的第二次应用浪潮被掀起。期间，MEMS技术被大量应用，产品种类逐渐增多，相关技术被应用到各行各业。第二代技术和产品取代了前者，并很快成为主流。据统计，汽车传感器市场在2009年规模就达到了25亿美...

2010-10-11

MEMS 汽车电子传感器第三次应用浪潮

政策引导2012年中国锂电池市场规模达250亿

受益于新能源汽车的快速发展，作为新能源汽车“心脏”的锂电池，市场规模将高速增长。贝叶思咨询预计：2012年我国锂电池市场容量将达到250亿，全球市场将达到数千亿规模。

2010-10-11

锂电池新能源汽车动力环保

2000亿元汽车电子市场民族品牌难分一杯羹

汽车电子正在以前所未有的速度占领整车以及汽车市场,2009年中国的汽车规模就已超过2000亿元，预计2011年将突破3000亿元。然而，当前这个庞大的市场几乎成了博世、德尔福、大陆等国外汽车电子巨头的天下,汽车电子行业民族品牌难分一杯羹的糟糕现状。

2010-10-11

汽车电子民族品牌电器

我国电线电缆制造业的挑战与机遇

电线电缆制造业虽然只是一个配套行业，却占据着中国电工行业四分之一的产值。它产品种类繁多，应用范围广泛，是输送电能、传递信息、制造各种电机仪器仪表、实现电磁能量转换不可缺少的基础性器材，是未来电气化、信息化社会必要的基础产品。近年来，由于线缆企业生存艰难，不少企业转产，实施多元...

2010-10-09

电线电缆制造业新型能源产能无序扩张产能过剩

“四大短板”导致国内汽车电子全面失守

为何我国的汽车电子行业如此“落伍”？在走访许多汽车电子行业专家和相关企业后，记者发现当前有四个“短板”导致国内汽车电子受制于人。这四个短板分别是汽车电子核心技术空心化严重、汽车电子行业组织机构不够完善、专业人才短缺以及对汽车电子市场发展规律认识不够。

2010-10-09

汽车电子核心技术组织机构人才短缺发展规律

2015年电动车电池成本或降一半

在全世界汽车厂商都紧盯电动车的今天，新崛起的中国计划2020年达到500万辆纯电动汽车和1500万辆混合动力汽车的保有量。而困扰全世界汽车同仁的难题——生产成本、动力、充电等问题将如何解答呢？前不久召开的全球汽车论坛上，日本福井大学的教授预测，2015年，电池的成本会下降一半。

2010-10-08

汽车动力充电电池新能源

Vishay主打精品牌 Super 12高性能产品系列

2010年7月6日，Vishay公司以“将Vishay内置到您的设计中”为主题举办了“Super 12系列产品媒体发布会”，Vishay公司亚洲区销售高级副总裁顾值铭先生、市场沟通部全球网络营销总监Craig Hunter先生和亚洲区事业发展部总监杨益彰先生出席了本次会议。

2010-10-08

Vishay Super 12 市场需求明星产品

2012年中国汽车电子市场将超过美国

据iSuppli公司，政府刺激措施、在国内拓展新的市场以及轿车功能更加先进，在这些因素的推动下，中国汽车预计将在2012年超过美国。2012年中国汽车电子销售额将从2009年的160亿美元增长到206亿美元。而2012年美国汽车将为205亿美元，届时第一的位置将让给中国。

2010-10-07

汽车电子市场职能系统安全控制

2010年1-8月电阻器市场分析

业内专家认为，2010年电阻市场发展前景向好，需求强劲，预计2010 年电阻市场空间仍将不断扩大，年增长速度将保持在 20%左右。中国电阻器产品以中低端为主，高端领域仍待突破。未来三年电阻市场年增长速度仍将保持在 20％左右。

2010-10-06

电阻器电子元件压敏电阻消费电子

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