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电源管理

预计2012年中国MCU市场增长乏力

据IHS iSuppli公司的中国研究服务，全球宏观经济担忧与中国政府支出减少，正在给2012年中国微控制器(MCU)市场造成一些麻烦，预计今年营业收入将持平于2011年的水平。

2012-06-15

MCU MCU市场微控制器

IR新型25V DirectFET芯片组，大幅提升DC-DC开关效率

国际整流器公司 (International Rectifier，简称IR) 近日推出 IRF6706S2PbF和IRF6798MPbF DirectFET MOSFET芯片组，为 12V输入同步降压应用 (包括服务器、台式电脑和笔记本电脑) 提供最佳效率。

2012-06-14

IR DC-DC 开关

博世：推进电动动力传动系统模块化，以规模降成本

德国博世公司2012年6月11日在日本东京面向新闻媒体举行了技术演讲会，公布了电动动力传动系统相关战略。汽油系统事业部董事、负责电动化系统的斯蒂芬•卡普曼（Stephan Kampmann）言道：“将通过马达、逆变器及充电电池等的模块化降低成本，以此增加向汽车厂商的供货。”

2012-06-14

博世动力传动系统汽车电子电动汽车

未来新能源汽车市场的关键技术：ADAS与BMS

被动和主动安全系统与汽车中的其它电子系统开始融合，汽车正变得越来越自主、越智能。借助雷达、视觉检测等高级驾驶员辅助系统的应用，反应速度远比驾驶员更快的电子系统将能接管控制权，降低事故的发生频率和严重程度，并大幅提升驾驶体验。

2012-06-14

新能源汽车 ADAS BMS

用巴掌大的燃料电池驱动汽车

若你想要开着电动车进行远途旅行，光靠汽车内部储存的那点电力恐怕无法将你带到目的地，这时你还是得向传统汽油发动机寻求帮助。但问题是，这类汽车在靠发动机驱动的时候，由于驮着一个厚重的电池套件，其行驶效率要低于普通的汽车。那么，有更高效的发电方法吗？美国马里兰大学的研究人员的固体氧...

2012-06-13

电动汽车氧化物燃料电池

详解Fujitsu新能源汽车设计的核心技术

“其实，除了不一样的驱动方式，新能源汽车与传统汽车并无本质的区别，更佳的驾驶与乘坐体验和更高安全性依然是汽车设计的主要挑战。”富士通半导体(上海)有限公司市场总监王钰指出，“在舒适性和安全性上，视频技术获得越来越广泛的应用，而电机作为新能源汽车的核心部件，高效率、高性能的控制技术是...

2012-06-12

Fujitsu 新能源汽车电机控制

PI推出效率达93%的150WLED驱动器设计

世界上效率最高、使用寿命最长的离线式LED驱动器IC的制造商Power Integrations今日宣布推出一款适用于LED路灯和其他工业/基础设施照明系统的150 W 48 V 电源的参考设计套件。RDR-292中所描述的驱动器电路在230 VAC输入下效率达93%，在110 VAC输入下效率达91%。该设计可使系统的功率因数达到0.97以上...

2012-06-11

PI LED驱动器 PFC LLC

逆变器中能量缓冲器的电容选型原则

太阳能逆变器中DC/DC转换和DC/AC转换之间的能量缓冲器会吸收掉两个转换器之间功率流的差值。成功实现这个过程在很大程度上取决于能量缓冲器选择的电容器。本文介绍了如何根据能量缓冲器的需求在薄膜电容器和铝电解电容器之间进行取舍。

2012-06-11

太阳能逆变器能量缓冲器薄膜电容器铝电解电容

罗姆新款SiC肖特基势垒二极管VF仅为1.35V 突破传统1.5V门槛

罗姆面向太阳能发电功率调节器、工业设备、服务器和空调等的电源电路，开发出实现业界最小正向电压（VF＝1.35V）的第二代SiC肖特基势垒二极管“SCS210AG/AM”(600V/10A)。与传统产品1.5V相比，正向电压降低了10％，非常有助于实现更低功耗。

2012-06-11

SiC肖特基势垒二极管 SiC 肖特基势垒二极管罗姆

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