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自动测试设备应用中PhotoMOS开关的替代方案
人工智能(AI)应用对高性能内存，尤其是高带宽内存(HBM)的需求不断增长，芯片设计因此变得更加复杂。自动测试设备(ATE)厂商是验证这些芯片的关键一环，目前正面临着越来越大的压力，需要不断提升自身能力以满足这一需求。传统上，在存储器晶圆探针电源应用中，PhotoMOS开关因其良好的低电容乘电阻(CxR)特性而得到采用。低CxR有助于减少信号失真，改善开关关断隔离度，同时实现更快的开关速度和更低的插入损耗。
2025-02-23
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意法半导体升级传感器评估板STEVAL-MKI109D，加快即插即用传感模块评估
意法半导体新一代传感器评估板 STEVAL-MKI109D让基于 MEMS传感器的情境感知应用的开发速度更快，功能更强大，灵活性更高。新评估板现已升级，配备了STM32H5微控制器、USB-C连接器，增加了I3C等多个数字接口，提高了数据通信的灵活性，让用户能够快速评估传感器，并充满信心地处理具有挑战性的项目。
2025-02-22
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TekHSI：开启示波器数据传输的高速时代
在当今快速发展的科技领域，工程师和研究人员常常面临一个挑战：如何高效地从复杂的测试设备中提取和分析数据。对于使用示波器的用户来说，这一问题尤为突出。传统方法如SCPI（标准编程接口）虽然功能强大，但在数据传输速度上往往难以满足现代高速信号分析的需求。然而，随着泰克公司推出TekHSI（泰克高速接口），这一局面正在被彻底改变。TekHSI不仅在速度上实现了质的飞跃，更通过简化的操作流程，为用户带来了前所未有的便捷体验。
2025-02-14
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意法半导体与HighTec EDV-Systeme合作助力打造更安全的软件定义汽车
服务多重电子应用领域、全球排名前列的半导体公司意法半导体 (STMicroelectronics，简称ST；纽约证券交易所代码:STM) 和 HighTec EDV-Systeme公司合作开发了一套先进的汽车功能安全整体解决方案，以加快安全关键的汽车系统开发，提高软件定义汽车的安全性和经济性。
2025-02-14
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选保险丝要注意电镀方式 看看Littelfuse JLLS系列就明白了
本文介绍了Littlefuse JLLS系列保险丝的两种端接方式——无镀层和镀银。镀银的主要作用是防止腐蚀，从而提高保险丝在腐蚀性环境中的耐用性，但两种保险丝在电气性能上并无差异。在选择保险丝时，需综合考虑保险丝尺寸、浪涌电流、断路器协调以及电机保护等因素，特别是感性负载场景下时滞保险丝的应用。
2025-02-09
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使用MSO 5/6内置AWG进行功率半导体器件的双脉冲测试
SiC器件的快速开关特性包括高频率，要求测量信号的精度至少达到100MHz或更高带宽 (BW)，这需要使用额定500MHz或更高频率的示波器和探头。在本文中，宽禁带功率器件供应商Qorvo与Tektronix合作，基于实际的SiC被测器件 (DUT)，描述了实用的解决方案。
2025-01-26
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意法半导体荣膺 2025 年全球杰出雇主认证
服务多重电子应用领域、全球排名前列的半导体公司意法半导体 (STMicroelectronics，简称ST；纽约证券交易所代码:STM) 首次被Top Employers Institute评选为2025年全球杰出雇主。
2025-01-24
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不容错过的汽车电子盛会︱AUTO TECH China 2025第十二届广州国际汽车电子技术博览会
汽车电子，现代汽车的核心技术之一，它正以惊人的速度改变着我们的出行方式和生活体验。
2025-01-23
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探索新能源汽车“芯”动力：尽在2025广州国际新能源汽车功率半导体技术展
广州，2025年11月20日 —— 在全球新能源车市场蓬勃发展的背景下，AUTO TECH China 2025 广州国际新能源汽车功率半导体技术展览会将于2025年11月20-22日在广州保利世贸博览馆盛大开幕。
2025-01-23
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AI不断升级，SSD如何扮演关键角色
AI应用正在不断升级和改变着现有的生态格局。在近期的CES 2025展会上，NVIDIA开始将AI引入物理世界，推出物理人工智能平台，Intel围绕AI增强功能和高效率打造高性能边缘计算服务器，并将车载智能向上提升一个等级。
2025-01-22
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贸泽与TE Connectivity 和Microchip Technology联手推出聚焦汽车Zonal架构的电子书
贸泽电子 (Mouser Electronics) 宣布与全球连接器和传感器知名制造商TE Connectivity以及Microchip Technology合作推出全新电子书，深入探讨Zonal架构如何帮助设计师跟上汽车系统日益复杂化的步伐，以及它如何从根本上改变车辆构造。
2025-01-17
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AI 驱动，Arm 加速实现软件定义汽车的未来
我们正在迎来一个全新的汽车时代，即软件定义汽车 (SDV) 的时代。根据分析机构 Counterpoint Research 的预测，到 2026 年底，中国的道路上预计将有超过 100 万辆搭载 L3 级别 ADAS（高级驾驶辅助系统）的汽车。可以预见，随着对高性能计算和更多软件需求的增长，汽车中所需的算力也在迅速增加。鉴于未来 AI 所赋能的软件定义汽车将包含高达十亿行代码，加上显著提高的网联特性，安全挑战也随之变得愈发严峻。为了避免安全漏洞造成严重影响，汽车行业已经开始采取行动，在整个 SDV 中构建深度安全防御措施。
2025-01-17
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