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简单制胜——第四部分：高效BMS主动均衡算法深度解密
在主动均衡系统设计中，算法是驾驭硬件能量流动的智慧中枢。算法的复杂度与效能，往往直接受到其所依赖的硬件架构的制约。因此，如何在与简洁硬件架构协同的过程中，设计出同样高效、低复杂度的均衡策略，是实现卓越BMS设计的关键挑战。本文聚焦于均衡算法的核心逻辑、设计原则及与特定硬件架构的协...
2025-12-16
BMS主动均衡算法 电池管理软件 算法与架构 系统级设计
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简单制胜——第三部分：高效BMS主动均衡系统架构深度剖析
在追求电池管理系统（BMS）极致性能的过程中，主动均衡已超越单一的电路功能，演变为一项需要硬件架构与软件策略深度协同的系统级工程。真正的“高效”与“简洁”，并非仅通过优化单一方面实现，而是源于对能量转移硬件拓扑与智能均衡管理算法的统筹设计。本文将深入解析支撑高效主动均衡的两大支柱：一...
2025-12-16
BMS主动均衡 均衡算法 电池管理系统设计 电动汽车BMS 锂电池管理
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碳化硅驱动 “边走边充”：电动汽车动态充电的里程碑
英飞凌科技与电动汽车无线充电解决方案领军者Electreon的深度合作，带来了突破性进展——英飞凌定制化的碳化硅功率模块，为Electreon动态无线充电道路系统注入核心动力，不仅将系统平均传输功率提升至200kW、峰值功率超300kW，更在全球首条支持多类型车辆行驶中充电的法国A10高速公路项目中得到实战验...
2025-12-16
碳化硅（SiC） 英飞凌 电动汽车
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在开关模式电源中使用氮化镓技术的注意事项
硅材料虽为半导体产业基石，但在速度、功率密度上的瓶颈日益突出。宽禁带半导体技术为开关模式电源带来突破，其中氮化镓（GaN）因低电容、高击穿电压等优势成为热门替代方案。本文剖析硅的局限与GaN的特性，探讨GaN应用中的核心优势与实际挑战，并给出解决方案，为电路设计人员提供技术实践指引。
2025-12-16
宽禁带半导体 氮化镓（GaN） 硅（Si） 开关电源
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高精度电流检测如何赋予人形机器人“肌肉感觉”
人形机器人实现高度拟人化的流畅运动与灵敏交互，其核心挑战在于对复杂动态环境的精准控制与瞬时响应。在这一过程中，精确的电机电流检测扮演了不可或缺的“神经感知”角色。这些测量所得的数据，会被机器人关节处致动器的控制算法深度运用，进而助力机器人实现精准无误的移动以及卓越的动态性能表现...
2025-12-16
电流测量 高阻测量 绝缘电阻 栅极漏电流 人形机器人
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专为车载以太网开发打造！克萨（Kvaser）推出Arcus 100/1000BASE-T1以太网转换器，合规易用赋能车辆全测试场景
车载以太网凭借其高带宽、低延迟、标准化、抗干扰等优势,正成为汽车电子电气架构（EE 架构）升级、ADAS（高级驾驶辅助系统）、自动驾驶互联的新一代核心通信技术。为了满足工程师和开发者在车辆研发测试、车载网络验证、ECU诊断调试、OTA升级适配等场景下的需求，瑞典设备间通信（M2M）解决方案提供...
2025-12-16
车载以太网
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权威认证+生态合作，兆易创新车规芯片获ISO 21434与ASPICE CL2国际认可
国内领先的半导体供应商兆易创新（GigaDevice）近日在汽车功能安全领域取得关键进展，成功获得TÜV莱茵颁发的ISO/SAE 21434道路车辆网络安全管理体系认证，旗下GD32A7系列车规MCU的MCAL软件亦通过ASPICE CL2级能力评估。这双重认可不仅标志着该公司在车载网络安全体系与车规级软件开发管理上已达到国...
2025-12-15
兆易创新 GD32A7 车规MCU MCAL软件 汽车电子 车规芯片 智能汽车
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