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汽车电子

实现汽车电气化的电池管理功能安全注意事项

电动汽车中的锂离子电池需要在一定的温度和工作电压范围内工作，才能实现卓越性能和安全运行。为了满足电动汽车的功能安全标准，本文探讨了电池监测器的各种注意事项。

2021-02-03

汽车电气化电池管理

汽车USB 2.0和5 V Type-C解决方案提供充电和稳健的数据线保护

USB充电端口已成为现代车辆信息娱乐系统的重要组成部分。乘客越来越习惯于通过车辆的电气系统来为智能手机（或其他便携式设备）充电，并反过来利用这些设备来丰富车辆信息和娱乐功能。为了同时支持电源和数据能力，并且适应不断快速变化的便携式设备市场，USB充电端口必须满足与电源、数据传输和鲁...

2021-02-02

汽车 USB 2.0 Type-C 解决方案数据线保护

CITE2021前瞻：智能网联与自动驾驶吸引全球目光

2021年伊始，深耕智能汽车领域八年后，百度正式进场造车；近乎同一时间，英特尔自动驾驶子公司Mobileye预计2021年上半年将在东京、上海、巴黎以及纽约市测试其自动驾驶汽车技术；美国苹果公司的“泰坦计划”(即苹果提出的自动驾驶汽车研发计划)将在今年9月推出酝酿已久的电动汽车“苹果汽车”(AppleCar)。

2021-01-29

智能网联自动驾驶

无线BMS系统解决方案实现电动车电池系统设计的无线化

如今，电动汽车及混动汽车的驾驶焦虑仍然在续航里程、充电时间以及安全性等方面。其中不断增加电池容量是明显的增加续航里程的手段，但除了开源，还有不少节流手段可增加续航里程，比如通过更精确的BMS（电池管理）系统，第三代半导体快充技术，以及为车辆减重等手段，减少消费者的顾虑。

2021-01-26

无线BMS系统电动车电池系统

Vishay赞助的同济大学电动方程式车队勇夺冠军，支持培养下一代汽车设计师

宾夕法尼亚、MALVERN — 2021年1 月 25 日 — 日前，Vishay Intertechnology, Inc.（NYSE 股市代号：VSH）宣布，其赞助的同济大学大学生电动方程式车队---DIAN Racing首次荣获中国大学生电动方程式汽车大赛（FSEC）总冠军。

2021-01-25

Vishay 同济大学电动方程式车队冠军汽车设计

利用汽车前灯改善道路安全：发光二极管矩阵管理器

通常而言，汽车的前灯一般是采用开关模式调节器的发光二极管（LED）前灯单元。这类LED车前灯是静态的，要么处于接通状态，要么则是断开。当遇到恶劣天气时，驾驶员可能会开启雾灯，或是在夜间驾驶时使用近光灯，在爬坡时使用远光灯。然而，您是否遇到下图中（如图1所示）的情况呢？当汽车开启远光灯...

2021-01-22

汽车前灯发光二极管矩阵管理器

如何给汽车电子系统选择合适的保护器件？

除非车辆的电子电路具有高度的可靠性和抗电冲击能力，否则自动驾驶汽车（AV）所提供的安全性和便利性无法实现。通过提供过流保护，瞬态浪涌保护，静电放电（ESD）保护和反极性保护，设计人员可以大大降低电路故障的风险。

2021-01-21

汽车电子系统保护器件

什么是电压监控继电器，如何使用？

继电器可用于电机驱动的应用中，以测量和监视温度，电流或电压等参数，以防止在出现故障或异常运行状况时损坏电机和所连接的设备。电压监控继电器不仅可以检测欠压和过压状态，还可以检测与电压相关的问题，例如相不平衡，相损耗和相序。

2021-01-21

电压监控继电器电机驱动

压铸模PIM技术以更小的封装提供更高的能效和功率密度

可变速驱动(VSD) 可以非常高效地改变电机的扭矩和速度，并广泛用于诸如电机驱动、伺服和暖通空调 (HVAC) 等重载应用中。在采用VSD之前，交流输出功率只能以电网电力的交流频率施加，通常在不需要全速时使用机械制动。因此，根据需求调节速度不仅可以减少能耗，而且可以延长电机的使用寿命。

2021-01-19

压铸模 PIM技术功率密度

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