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汽车电子

详析GMSL在双汽车电子控制单元中的应用

ADI的千兆多媒体串行链路(GMSL)方案可以对数字视频和音频数据进行串行转换，然后通过一对双绞线串行传输。另外，集成双向控制通道可以使能单个微处理器(µC)对串行器、解串器和所有连接外设编程。在典型应用中可以省去远端微处理器及相关器件，如：时钟源/晶体和低压电源。此方案不但简化了远端设计...

2024-02-06

GMSL 双汽车电子控制单元

5G互联汽车的未来

近年来，互联汽车的使用显著增长。这些车辆配备了各种传感器，用来收集性能、位置和其他关键参数的数据。这些数据被发送到中央设备进行处理，从而提高车辆的性能和可靠性。传统的车辆跟踪和诊断系统在速度、数据容量和连接性方面极具挑战，难以收集实时数据。因此，它们的效力受到了限制。此外，使...

2024-02-06

5G 互联汽车

续航焦虑怎么破？高效率直流快充方案给你新灵感

充电时间是消费者和企业评估购买电动汽车 (EV)的一个主要考虑因素。为了缩短充电时间，业界正转向采用直流充电桩 (DCFC)。DCFC绕过电动汽车的车载充电器，直接向电池提供更高的功率，从而大大缩短充电时间。

2024-02-05

续航焦虑直流快充

6秒！故障发生时的极限响应，谁来守护？

汽车电气化推动了电子保险丝“eFuse”取代机械继电器和熔断器，以实现更紧凑、更高效的解决方案。NIV3071 eFuse可保护下游电路免受过流、过温和接地短路事件的影响，并可通过开漏FAULT引脚提供故障指示器。该器件具有四个集成高侧通道，可以通过EN引脚独立控制，也可以并联在一起以用于更大的负载。该...

2024-02-04

汽车电气化故障极限响应电子保险丝

均衡电流，实现车规智能驱动器的最佳性能

在汽车电源管理系统中做分布式智能设计时，对于智能功率开关，确保保护机制是否真正实现了智能至关重要，尤其是在涉及多通道驱动器的场景中，因为即使是轻微的电流失衡或意外的负载短路都会影响保护效果。

2024-01-30

电流车规智能驱动器

高可靠高边驱动助力汽车应用

随着汽车电子技术发展，电动化，轻量化与智能化需求带动了车规级高边驱动（High-side Driver, HSD）在车身负载驱动中的大规模应用。

2024-01-30

高边驱动汽车应用

连载一：车载以太网时间敏感性网络应用场景和实现难点

随着汽车电动化、智能化、网联化的快速发展，车内电子系统规模和复杂性日益增强，智能化系统如车道偏离警告、主动避撞等系统越来越普遍。这些系统在应用时对车载网络的实时性、带宽和可靠性提出了更高的要求。同时，针对未来智能汽车电子电气架构，车载网络也需要新型的通信技术支持。

2024-01-29

车载以太网敏感性网络应用

艾迈斯欧司朗引领HOD技术创新，提升驾驶安全

如今，汽车正在从传统的交通工具，转变为一个大型的智能设备。在汽车智能化之路上，离不开传感器和光源这两大关键技术。传感器是一切信息来源的核心关键，而光又是传感信息采集中最简洁直接、高效且不受干扰的方式。作为智能传感器和发射器的领导者，艾迈斯欧司朗正引领着光与传感技术的深度融合，...

2024-01-24

艾迈斯欧司朗 HOD技术驾驶安全

贸泽电子2023年新增逾60家供应商，持续扩大产品代理阵容

2024年1月22日 – 专注于引入新品的全球电子元器件和工业自动化产品授权代理商贸泽电子 (Mouser Electronics) 于2023年新增64家供应商，产品代理阵容进一步扩大，为广大设计工程师与采购人员提供了更加多元化的选择。贸泽为客户提供各类先进的技术，以帮助设计人员避免代价高昂的重新设计、生产延误...

2024-01-24

贸泽电子供应商产品代理

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