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汽车电子

一文搞懂混合动力汽车都是怎么“混”的？

患有选择困难症的你，决定体验一把越来越火的混合动力汽车却无从下手？经过4S店销售的一顿狂轰乱炸，你还是搞不懂混合动力汽车有插电式与非插电式之分，还有串联式、并联式、混联式的区别。无妨，接着看下文也许你就懂了！

2017-11-02

汽车电子混合动力串联式混联式

汽车中的传感器综述

电子技术已经成为新一代汽车发展方向的主导因素，而传感器是电子技术的核心元件，现代汽车越来越多地应用了传感器，以提高汽车发动机的经济、动力和排放性能,改善底盘的制动操纵性能、转向性能和汽车行驶的安全性能。要实现这些目标的关键在于汽车的电子化和智能化，先决条件则是各种信息的及时获取...

2017-11-02

汽车电子传感器发展趋势

汽车MEMS传感器的市场状况和主要厂商

在汽车电子控制系统的快速增长的市场需求下，汽车传感器技术不断发展。未来汽车传感器的发展总体趋势是智能化、微型化、集成化、多功能化以及新材料和新工艺制成的新型传感器。MEMS技术传感器成为汽车传感器的主要部件。

2017-10-31

汽车电子 MEMS传感器市场厂商

浅谈自动驾驶三大核心传感器技术

目前，汽车中应用的雷达模组是相对比较笨拙的系统，包含了多个基于不同工艺的芯片。因此，为了追求更小的尺寸和更低的成本，Infineon（英飞凌）、NXP（恩智浦）、Renesas（瑞萨）以及TI（德州仪器）正在开发在同一个器件上整合多个元件的集成雷达芯片组。

2017-10-30

传感/MEMS 产业前沿汽车电子自动驾驶

中国电动汽车百人会理事长陈清泰先生一行调研参观英飞凌无锡智能制造工厂

近日，中国电动汽车百人会理事长陈清泰先生一行四人到英飞凌无锡工厂进行参观调研。来访人员包括中国电动汽车百人会理事长陈清泰、副秘书长刘小诗及百人会研究咨询部相关人员。英飞凌科技（中国）有限公司大中华区副总裁、汽车电子事业部负责人徐辉，英飞凌无锡总经理暨执行董事陈小龙及相关人员出...

2017-10-26

中国电动汽车陈清泰先生参观调研英飞凌无锡工厂

BMS系统如何做好电源和信号隔离

现今电动汽车车型日新月异，如何在诸多车型中脱颖而出呢？一款性能强大的电动汽车内部一定会有一套优质的电池管理系统（BMS），而想要打造优质的BMS，隔离电源和隔离CAN收发器的选择至关重要，那么在BMS方案中隔离电源和隔离CAN收发器该如何选择呢？

2017-10-20

BMS系统电源和信号隔离 CAN收发器

贸泽电子恭贺董荷斌再登富士赛道领奖台，领跑车手榜

2017年10月19日，半导体与电子元器件业顶尖工程设计资源与授权分销商贸泽电子(Mouser Electronics) 宣布祝贺其赞助的华人第一赛车手董荷斌在上周末结束的世界耐力锦标赛(WEC)日本富士分站赛中再次登上领奖台，以145积分继续领跑车手榜和车队榜。

2017-10-19

世界耐力锦标赛赞助董荷斌贸泽电子

激光雷达中激光应用实探：参数决定激光光源的选择

LiDAR系统使用脉冲激光照射目标区域，并测量反射信号返回接收器所需的时间。LiDAR系统一般包括：激光源或其它发射器、灵敏的光电探测器或其它接收器、同步和数据处理电子系统、运动控制设备或微机电系统（MEMS）扫描镜（二选一），均是基于精确的激光扫描组件并可用于创建3D地图或收集近距离数据。

2017-10-17

技术实例汽车电子自动驾驶

一文读懂自动驾驶技术的L0到L5

自动驾驶技术这个想法首次出现是在20世纪30年代的一本名为《Air Wonder Stories》的月刊科幻杂志上。但直到1986年，卡内基·梅隆大学制造出的NavLab 1才算得上第一辆由电脑驾驶而非人类驾驶的汽车。

2017-10-17

自当驾驶技术自动系统特斯拉

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