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汽车电子

超声波传感器在自动驾驶环境感知下的应用

超声波主要用于泊车测距、辅助刹车等，量程较短等，然而在倒车辅助过程中，超声波传感器通常需同控制器和显示器结合使用，从而以声音或者更为直观的显示告知驾驶员周围障碍物的情况，解除驾驶员泊车、倒车和起动车辆时前后左右探视所引起的困扰，并帮助驾驶员扫除视野死角和视线模糊的缺陷，提高驾...

2018-02-05

超声波传感器自动驾驶

Jerry Fan：分享全球半导体产业的现状和趋势，理解现在，洞察未来

2017年全球的半导体产业都在快速的崛起，是近年来增长速度最快的一年。ADI 副总裁及大中华区董事总经理 Jerry Fan 在此与大家一起分享全球半导体产业的现状和趋势，帮助大家理解现在，洞察未来。

2018-02-01

半导体 ADI

一文了解智能驾驶核心激光雷达

激光雷达是一种用于精确获得三维位置信息的传感器。激光雷达，即光学雷达、光达（LiDAR），是一种用于精确获得三维位置信息的传感器，其在机器中的作用相当于人类的眼睛，能够确定物体的位置、大小、外部形貌甚至材质。

2018-01-31

智能驾驶激光雷达汽车电子

汽车电子常用EMC保护方案集

leiditech开发了广泛的汽车电子系统的保护解决方案。一个典型的汽车应用有几个电路和接口，易受ESD，EFT和其他抛负载的影响。

2018-01-29

汽车电子 EMC

汽车和工业应用中高压侧驱动如何破？图文并茂本文给你正解

目前的工业系统朝着电气化方向发展，且随着电压等级不断攀升、峰值电流增至几百安培，所以启用这些系统的时间也必需尽可能快，同时车载系统的性能也要不断提高。而日益提升的可靠性促使制造商也减少了机械系统和增加固态系统，包括针对电源、负载和固态功率器件的保护电路……那么到底该怎么来解决汽...

2018-01-25

汽车电子工业应用驱动电路保护

如何最大化汽车电池包的运行时间？

对EV或PHEV而言，性能等同于电池动力支持的可行驶距离。EV和PHEV供应商不仅要提供高电池性能，还要提供数年的包括最短行驶距离的保修服务，以保持竞争力。随着电动汽车的数量和行驶时间的不断增长，电池包内无规律的电池单元老化正在成为一个长期问题......

2018-01-18

汽车电池运行时间

2018年无人驾驶汽车传感器展望

对于高度自动化的汽车来说，它们必须依靠很多传感器，包括摄像头、雷达、超声波、GPS天线和利用光脉冲测距的激光雷达。让无人驾驶汽车看到路面、阅读交通标志、检测物体、分类、感知速度/轨迹和其他车辆并不容易——更重要的是，将它定位在地图上，以便其确切知道必须去哪里。但每种传感器都有其自身...

2018-01-17

传感/MEMS 产业前沿汽车电子自动驾驶

ADAS系统被打扰？从电源转换器解决问题源头

消费者对安全的日益关注、对驾驶舒适度的需求以及不断增加的政府安全法规，成了汽车 ADAS 增长的主要驱动力。可以毫无疑问地说，ADAS 系统在汽车市场的渗透将不会很快结束。到 2020 年，ADAS 市场预计将达到 600 亿美元 [数据来源：Allied Market Research]。这意味着，在 2014 年到 2020 年这个时...

2018-01-12

ADAS系统电源转换器汽车电子

24 GHz雷达系统级原型解读

24 GHz硅基毫米波雷达技术正在实现新一代现实世界，越来越多地用于汽车、无人机、泛工业和消费类应用等大众市场应用的非接触式智能传感器。ADI的新型24 GHz雷达产品提供出色的性能和高集成度，是小尺寸、低成本且易用的超低功耗解决方案，适用于物理检测、跟踪、安全控制和防撞警告系统等应用。

2018-01-12

24 GHz 雷达系统汽车电子无人机

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