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打造工业顶级盛会：意法半导体工业峰会2024在深圳举办

服务多重电子应用领域、全球排名前列的半导体公司意法半导体(STMicroelectronics，简称ST；纽约证券交易所代码:STM) 将于10月29日在中国深圳福田香格里拉酒店举办工业峰会2024 。

2024-10-28

意法半导体工业峰会

英飞凌推出CoolSiC肖特基二极管2000 V 效率更高，设计更简单

如今，许多工业应用可以通过提高直流母线电压，在力求功率损耗最低的同时，向更高的功率水平过渡。

2024-10-28

英飞凌

示波器并非千篇一律：ADC 和低本底噪声为何至关重要

在工程领域，精度是核心要素。无论是对先进电子设备执行质量和性能检测，还是对复杂系统进行调试，测量精度的高低都直接关系到项目的成功与否。这时，示波器中的垂直精度概念就显得尤为重要，它衡量的是电压与实际被测信号电压之间的一致性。而要实现高垂直精度，关键在于两个因素：一是模数转换器 ...

2024-10-27

示波器 ADC 噪声

三极管电路输入电压阻抗

利用三极管，搭建单管共射反向放大器，放大器的增益与多个因素有关系，也和输入阻抗成反比。如何来测量单管运放的输入阻抗呢？下面在 LTspice中通过仿真进行测量。

2024-10-27

三极管电路输入电压阻抗

低功耗蓝牙赋能的太阳镜为摩托车手提供免分心导航体验

技术公司Blucap推出了一副可用作摩托车导航平视显示器(HUD)的太阳镜。轻巧的 “Blucap Moto ”太阳镜集成了Nordic Semiconductor公司的nRF52840 SoC，为太阳镜和骑手的智能手机以及车把上的遥控配件提供低功耗蓝牙无线连接。遥控器采用 Nordic 的 nRF52810 SoC 实现无线连接。

2024-10-27

低功耗蓝牙摩托车导航处理器

关于汽车48V电气架构，这些趋势值得了解

48 V 系统越来越普及，未来车辆可能会混合使用 12 V、 48 V 和高压（通常为 400 V 或 800 V）电源网络，而且传统的12 V 配件也逐渐迁移到 48 V 系统，耗电较高的组件首先受到影响，例如电动转向 (EPS)、悬挂系统、用于加热/冷却车舱和电池组的 HVAC 压缩机。

2024-10-26

汽车电气架构

单结晶体管符号和结构

请注意，单结晶体管的符号看起来与结型场效应晶体管或 JFET 的符号非常相似，只是它有一个代表发射极 ( E ) 输入的弯曲箭头。虽然 JFET 和 UJT 的欧姆通道相似，但其工作方式却截然不同，不应混淆。

2024-10-24

单结晶体管

聚焦汽车智能化与电动化︱AUTO TECH 2025 华南展11月，已全面启动，邀您共精彩！

随着汽车智能化与电动化的迅猛发展，汽车电子技术、车用功率半导体技术、智能座舱技术、轻量化技术/材料、软件定义汽车、EV/HV技术、测试测量技术以及汽车内外饰技术也迎来了前所未有的更新与变革。汽车技术的突破和智能化趋势正在推动汽车产业链的发展。在这个充满机遇与挑战的时代，加强行业交流...

2024-10-24

汽车智能化

【“源”察秋毫系列】 Keithley在碳纳米管森林涂层纤维复合材料的应用

碳纳米管森林由许多垂直生长的碳纳米管组成，看起来像一个“森林”，因此得名。每个碳纳米管（CNT）是由单层或多层石墨烯片卷曲形成的圆筒结构，其直径在纳米级别，长度可以达到数微米甚至数毫米。碳纳米管森林中的这些纳米管密集排列，垂直生长于基底上。

2024-10-23

Keithley 纳米涂层纤维复合材料纳米管

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